Мысль о том, что превышение скорости является одной из главных причин ДТП с наиболее тяжкими последствиями, сотрудники госавтоинспекции по городу Шахты пытаются донести до автомобилистов годами. Важность этого постулата 'Некуда спешить!' подтверждается и горькой статистикой, и многочисленными примерами. Так только за пять месяцев текущего года на дорогах нашего города погибли 8 человек, пострадали -74. В прошлом году за этот же период в ДТП погибло 2 человека. Главной причиной каждого третьего дорожно-транспортного происшествия, в котором погибли люди, стало несоответствие выбранной водителем скорости конкретным условиям движения.

Так, 1 января в 20 часов 45 минут в поселке Аютинский, по ул. Платова, в районе дома N 117, водитель автомобиля 'ВАЗ-21074' С. не справился с управлением и совершил наезд на лежащего на проезжей части гр. К., который от полученных травм скончался на месте происшествия. А если бы С. ехал помедленнее, то своевременно увидел 'препятствие' на своем пути и К. остался бы жив.

10 января в 8 часов 20 минут на перекрестке ул. Советская и пр. Пушкина водитель автомобиля 'УАЗ-9629' М. совершил наезд на пешехода гр. М., которая переходила проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками 5.19.1, 5.19.2 ПДД РФ и оборудованному одной искусственной неровностью на подъезде. В результате ДТП М. от полученных травм скончалась в травмотделении горбольницы. Причиной данного ДТП явилось непредставление водителем М. преимущества в движении пешеходу, переходящему проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. А ведь правила предписывают водителю при приближении к пешеходному переход снизить скорость!

14 января в 18 часов 10 минут на автодороге п. ХБК - п. Артем водитель автобуса 'Богдан-2110' М. не выбрал безопасную скорость движения с учетом дорожных и метеорологических условий, не справился с управлением, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, и совершил столкновение с автомобилем 'ГАЗ-322132'. После чего автомобиль 'Богдан-2110' изменил направление движения и допустил наезд на препятствие (бетонный забор). В результате ДТП водитель автобуса и один из пассажиров получили телесные повреждения, а пассажир П-ва от полученных телесных повреждений скончалась в травмотделении горбольницы.

3 апреля в 17 часов 20 минут на ул. Энергетиков, в районе дома N1, водитель автомобиля ВАЗ - 2105 К. (водительское удостоверение не получал), не выбрал безопасную скорость движения, соответствующую конкретным дорожным условиям, не справился с управлением и допустил наезд на препятствие (нежилое капитальное строение). В результате ДТП водитель К. от полученных травм скончался на месте.

7 июня 2012 года сотрудники ОГИБДД УМВД России по городу Шахты провели акцию 'Некуда спешить'. Главная задача - обратить внимание водителей, на сложную обстановку, которая возникла на дорогах нашего города. Цель этой акции - еще раз напомнить водителям и пешеходам простую истину: 'Когда ты помнишь, что тебя ждут, ты понимаешь: жизнь стоит того, чтобы снизить скорость!'.

В ходе мероприятия инспектора раздавали водителям листовки-памятки и газеты, призывающие водителей строго соблюдать ПДД. Сотрудники Госавтоинспекции лично обращались к водителям с просьбой сбавлять скорость при проезде пешеходных переходов и быть взаимно вежливыми друг к другу.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме и Дзене.

Так, 1 января в 20 часов 45 минут в поселке Аютинский, по ул. Платова, в районе дома ? 117, водитель автомобиля 'ВАЗ-21074' С. не справился с управлением и совершил наезд на лежащего на проезжей части гр. К., который от полученных травм скончался на месте происшествия. А если бы С. ехал помедленнее, то своевременно увидел 'препятствие' на своем пути и К. остался бы жив. Крах,может не стоит бухать и спать на дороге тогда и будеш жив. Водулу реально жаль, так залететь может каждый.

Уважаемый Bacar, а почему вы решили, что "лежащий на проезжей части гр. К." набухался и устроился на ночёвку? А может человек потерял сознание по причине гипертонического криза, или поскользнулся, упал, потерял сознание? Вспоминаю картину, которую наблюдал лично. Однажды, осенним тёмным вечером после второй пары вечерних занятий, выхожу из здания ШФ НПИ. На асфальте, рядом с бордюром, валяется авоська с пакетами молока. Здесь же лежит и стонет окровавленный пожилой седой мужчина. Вокруг группка студентов вечерников и старший преподаватель кафедры "История КПСС", фамилию которого уже забыл. Если не ошибаюсь - звали его Геннадий Иосифович. Так вот этот Геннадий уже позвонил и вызвал дежурку из вытрезвителя. Заметьте, не скорую помощь, а милицейский наряд из вытрезвителя. С той поры никогда не прохожу мимо лежащих на дороге людей не выяснив, что с человеком случилось. Тем более на проезжей части дороги.

Там же на Аюте в этом году сбивают детей. идущих в школу. Нет разметок, несутся, как хотят. Трасса в жилом посёлке.

14 июня 2012 в 19:37 Яков Всяков пишет:
ЯВ> Там же на Аюте в этом году сбивают детей. идущих
ЯВ> в школу. Нет разметок, несутся, как хотят. Трасса
ЯВ> в жилом посёлке.
А вы по Аюте давно ездили,там больше 20км не поедешь дороги нет.

Причин, по которым человек может оказаться лежачим на проезжей части множество. Кроме упомянутых: обморок, споткнулся, ударили, выкинули из машины и т.д. Но даже если ЧЕЛОВЕК был пьян - это не повод его переезжать.
А на счёт Аюты, то там что дороги, что тротуары, для пешеходов и водителей всё едино.