Пригородный автотранспорт создаёт в Ростове пробки, а главное - оттягивает клиентов у городских перевозчиков. Таковы аргументы тех, кто пытается добиться запрета на движение иногородних маршруток в областном центре.

Логика запретителей такова: маршрутки-чужаки не должны ехать через весь город со всеми остановками. Их дело - довезти пассажиров либо до северного автовокзала, в крайнем случае - до площади Карла Маркса, если речь идёт о направлении Новочеркасск-Аксай, либо до главного автовокзала рядом с железнодорожным (из Батайска и Азова), либо до Доватора/Малиновского и ГПЗ-10 (из Таганрога). А из этих точек гости Ростова пусть добираются в любой нужный район города уже на ростовском пассажирском транспорте.

В этой ситуации интересы ростовских перевозчиков входят в явное противоречие с интересами пассажиров иногороднего транспорта. Пассажирам удобнее без пересадок и дополнительных затрат добираться до центра или до пункта пересадки на другом конце Ростова. А местные перевозчики, наоборот, заинтересованы в том, чтобы приехавшие не экономили свои денежки, а отдавали бы им за проезд.

Остаётся ждать, чей интерес победит. Вопрос обсуждался в ростовской Думе. Там же говорилось и о главном препятствии к победе местного ростовского интереса: все пригородные маршруты находятся в ведении областного минтранса, а с ним найти общий язык у местных городских перевозчиков пока не получается.

Стоит напомнить, что нынешняя инициатива - уже не первая по изгнанию 'чужаков' с ростовских автомагистралей. Год назад на уровне областного правительства высказывалось намерение разгрузить центр Ростова от крупного пассажирского транспорта, который провоцирует пробки. С этой целью планировалось вынести оба действующих автовокзала далеко за черту города, в том числе на левый берег Дона. Руководство как Ростова, так и области озвучивало всё это как вопрос уже решённый. Хотя ростовчанам подобное новшество пришлось абсолютно не по душе, и был даже организован сбор подписей под протестной петицией. Точка, а точнее, многоточие в этом споре было поставлено с закрытием Ворошиловского моста на реконструкцию, до окончания которой никакого переноса автовокзалов на левый берег просто не может быть.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме и Дзене.

до чего ещё можно додуматься нашим руководителям. Значит кому то понадобилось место. Больше ничего хорошего не приходит на ум. Давайте и ж/д вокзал вынесем куда нибудь в степь широкую и предложить добираться туда на лошадях. Ведь все к этому идёт.А мнение народа никого не интересует?