>Если у этих работников хороший доход,то найдутся люди.которые построят и продадут им хорошие квартиры в современных домах.
Какая идиллия ! Аж слёзы наворачиваются ! Остаётся только райские сады посадить )) Когда у людей появляются деньги, к ним приходят не ангелочки-застройщики, к ним проходят инфляция, экономические кризисы, налоговые поборы, грабители, взяточники и прочие статьи расходов ))

Юра,ну а ты как хотел?Как в снах Веры Павловны?Это неизбежное сопутствующее зло и у каждого из отмеченных тобой явлений есть как положительные так и отрицательные свойства.Для кого война,а кому мать родна.Народная мудрость и против не возразишь.Я хочу спросить тебя,если ты видел новый генплан города,то где будет проходить новая скоростная железная дорога?И как ты думаешь,остановки будут во всех деревеньках или в большом городе?Или только Москва-Воронеж-Ростов-Сочи?

Генплан я не видел. Только кусочек удалось выпросить посмотреть по Артёму. Таам... полный мрак. Точно новые васюки. 12;9;5 этажки, таун-хаусов немножко.

"К сожалению, не выполняется программа строительства жилья по некоторым шахтерским территориям. В 2008 году им было выделено 755 миллионов рублей, освоили около 48 процентов. Однозначно провален план в Новошахтинске", - рассказал заместитель главы администрации Ростовской области Юрий Андриади.
Ну и отдайте деньги в Шахты.Вообще надо сосредоточить строительство там,где осваивают средства.

10 ноября 2008 в 08:29 земляк пишет:
з> видел новый генплан города,то где будет проходить
з> новая скоростная железная дорога?И как ты
з> думаешь,остановки будут во всех деревеньках или в
з> большом городе?Или только
з> Москва-Воронеж-Ростов-Сочи?

Железная дорога - это ещё ладно. А вот маршрутки, у которых 3 остановки: начальная, центр и конечная, как будут курсировать по "объединённому" городу? Сейчас, если приходится идти к одной из 3-х остановок, чтобы можно было сесть, а не втискиваться буквой "Г". То потом можно будет объявить новый город одной сплошной пешеходной зоной.
Т.к. без запуска нормальных автобусов, скоростных трамваев никакого развития не будет. Пока огромные массы народа не смогут быстро перемещаться в любом направлении нового города, эти территории так и останутся депрессивными.

Как насчет метро?

Метро в нашей местности? Не знаю. Не специалист... как тут все эти пласты и т.д. А вот "лёгкое метро" (или как там его называют), что над землёй по эстакадам - вполне подошло бы!

Чтобы строить метро нужны деньги.И никакие пласты не помеха.Пример-Донецк на Украине,строить начали и бросили по причинам финансовым ещё задолгл до кризиса.Для развития транспорта нужна городская плотность населения,а не сельская.В рыночных условиях не смогли поддержать даже трамвай и троллейбус.А метро...Окупает себя только в Москве,остальное понты и соображения гражданской обороны в городах миллионниках.Юрий,мне кажется что вы ставите телегу впереди лошади говоря о свободе перемещения.В городе нет ни крупных промышленных зон ни жилых массивов.Кого и куда возить вы хотите?

17 ноября 2008 в 15:31 земляк пишет:
з> ...В городе нет ни крупных
з> промышленных зон ни жилых массивов.Кого и куда
з> возить вы хотите?

Да тот же Новошахтинск. Если было бы нормальное сообшение, то нашлось бы не 2-3 человека, которые живут в одном городе, а работают в другом, а в разы больше бы. Если человек знает, что после работы он нормально может в любое время доехать на общественном транспотре, а не на ведомственном, из Новошахтинска в Шахты, например, он увереннее соглашался бы на работу в другом городе. Вот вам и пошло развитие территории. А так, когда только каличные маршрутки в пределах одного города, да и у тех всего 2 остановки - первая и последняя - о каком развитии может итди речь?

Юрий,опять 25.Не будет 2-3 чела возить общ.транспорт.Спрос рождает предложение,а не наоборот.Были шахты с тысячами рабочих-для них и были трамваи,а для ткачих-троллейбусы.Появятся производства,будет и транспорт.Дело это нехитрое,в отличие скажем от создания крупных производств с тысячными коллективами.Даже сейчас,опять идет однобокое развитие города как строительной базы.Строятся заводы металлургические,кирпичные,3 завода мет.кострукций,расширение Стройфарфора,предполагаемое строительство стеклозавода.Хорошо или плохо передумали цементный строить на базе сотенн миллионов тонн сырья уже обожжённого в терриконах,занимающих немалые площади в городе и отравляющих атмосферу.