Меня больше возмущают клоуны, которые имеют лишь лицензию и уставной капитал 10 тыс.руб., но при этом участвуют в различных дорожно-строительных конкурсах. Техники, персонала, складов, рембазы и т.д. - нет и офис зарегистрирован в жилой квартире.

КОмдив, лицензии в строительстве отменили с 10-го года.Ты отстал. С тех пор строители работают под контролем СРО , а те под контролем Ростехнадзора.А СРО ведет проверки численности Наличие техники, страхования,обученности персонала,аттестации спецов.Чем сложнее виды работ,на которые стройорганизация получает допуск,тем строже контроль.Чем больше объёмы выполняемых работ,тем больше ежегодные взносы платятся в СРО.Так что,то что ты кукарекаешь давно не прокатывает.И я тебе уже отвечал на эту тему,но ты ленив и не любопытен.

земляк, что ты мне в задницу заглядываешь? У меня пример, когда человек ничего не соображавший в строительстве и ничего не имевший из техники и персонала - ремонтировал в том году Чернокозова. Как ему СРО и Ростехнадзор оформил допуск? Вот и поделись знаниями, как шаромыжников не допускать к серьезным строительным работам.

Ну и что ты здесь квакаешь.Факты есть.Пиши прокурору.ДБЛБЛД.Они разберутся кто и как проводил тендер.Кто кому и за сколько допуски и к каким видам работ выдал.Загляни себе в дупу вояка хренов интендант.Корчишь из себя здесь не пойми кого.

земляк, ты что так возбудился? Видно тебе я на яйца наступил!
В законодательстве существует пробел - когда в конкурсах участвует всякая шелупонь или выставляются условия, явно для блатных.
Кстати, это одна из причин, почему ЦБ и Минфин держат 100 млрд. долл в ценных бумагах США - там надежнее.

Вот ты и ответил на свой вопрос.В администрации мелкие воришки,а ты обвиняешь строителей,что у них нет техники и профильных дипломов.Порочный круг нищеты материальной у строителей и моральной у заказчика-администрации.

21 апреля 2018 в 11:24 земляк пишет:
з> Вот ты и ответил на свой вопрос.В администрации
з> мелкие воришки,а ты обвиняешь строителей,что у
з> них нет техники и профильных дипломов.Порочный
з> круг нищеты материальной у строителей и моральной
з> у заказчика-администрации.
Тут всё объясняет эпиграф к 4 главе романа "Евгений Онегин"- "Нравственность в природе вещей". Это мне сегодня Ковальчук из Курчатовского института навеял, ведь мы - коллеги - атомщики.

"Высшие должности походят на крутые скалы: взбираются на них только орлы да пресмыкающиеся." - Сюзанна Неккер.

Ну, постучала ФАС РФ своими фаберже, типа не спят они, а бдят... А дальше что?! Где уголовные дела, с длительными посадками виновных и их крышевателей? Как надоело всё это пустозвонство и дешёвая имитация бурной деятельности.

Итальянская мафия в ступоре и депрессии, рыдает и завидует русской.

Этот участок дороги в Мекленбурге-Передней Померании осел еще осенью 2017 года. С тех пор его не ремонтировали, а дыра увеличилась до 95 метров.

Меня лично напрягает не дыра в Мекленбурге, а танковый полигон на Хабарова...

Мб там просадки грунта,а не элементарное соблюдение технологии строительства и воровство,которые лежат в основе качества наших дорог.

На Хабарова тоже просадка грунта, так как солончаки.

Ога,прям Глобальная авантюра....Фотка оттуда?

Пока на болотистом участке автобана А20 неподалеку от города Трибзес движение перекрыто в обе стороны. Осенью дыра достигала 45 метров, сейчас она увеличилась в два раза. Причина оседания до сих пор неизвестна, дорогу планируют отремонтировать только к 2021 году.
Автобан A 20 был построен вдоль балтийского побережья после воссоединения Германии. В районе города Трибзес он проложен по болоту. Движение в обе стороны закрыто на неопределенный срок. В качестве возможной причины специалисты называют дефект одной из бетонных свай в двадцатиметровом слое торфа.

От это да..И здесь Свайные технологии.И это из-за одной сваи? У немчиков? Ну тады к ним подкрадается маленький пушной зверёк из расейской тундры и я им не завидую.
Как страшно жить...На Ростовском стадионе 23000свай.А вдруг зверёк одну перегрызёт? и чо? Чемпионат мира накроется медным тазиком?

Итак, ремонт дорог в Шахтах произведут:

— ООО «Ростовское ДСУ» — въезд в г. Шахты от автомагистрали М-4 Дон» — сумма контракта 19 116 661 рубль;

— ООО «Ростов-Дор-Строй» — автодорога от пер. Украинский до автомагистрали М-4 «Дон» — сумма контракта 19 807 151 рубль;

— ООО «Автодор-строй» — просп. Победа Революции, ул. Советская, пер. Комиссаровский, ул. Ворошилова — сумма контракта 2 984 598 рублей;

— ООО «Автодор-строй» — ул. Ленина, просп. Карла Маркса, ул. Мечникова, пер. Пластовый, ул. Врубовая, пер. Каманина — сумма контракта 2 983 054 рубля;

— ИП Сазонов — ул. Дачная, пер. Громова, ул. Маяковского, пер. Чкалова, пер. Шишкина, ул. Промышленная, ул. Индустриальная, ул. Текстильная — сумма контракта 2 999 002 рубля;

— ООО «УСИС» — ул. Хабарова, ул. Делегатская, ул. Мелиховская — сумма контракта 2 999 002 рублей.

Отдельно стоит отметить контракт с ООО «ОригиналСтрой-Юг» — они будут заниматься профилировкой грунтовых дорог — сумма контракта 1 989 998 рублей;

Новую разметку (восстановление старой) на дорогах города Шахты нанесет ООО «СФЕРА» — сумма контракта 2 487 483 рубля;

Еще есть 12 прямых контрактов с ООО «Дорстрой» на содержание дороги на ул. Маяковского — на сумму 1 189 415 рублей.