Общественный (коммунальный) транспорт - пассажирский транспорт, доступный и востребованный к использованию широкими слоями населения. Услуги общественного транспорта, как правило, предоставляются за определённую плату.

Согласно узкому толкованию общественного транспорта, транспортные средства, относимые к нему, предназначены для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно и курсируют по определённым маршрутам (в соответствии с расписанием или реагируя на спрос).

Я так понимаю, что поднимая этот вопрос, вы хотели услышать не за общественный транспорт, а за муниципальный...

ну,вопрос поднял не я...просто поднимая проблему,не все четко понимают,о чем говорят,и уж совсем не хотят понимать,как это все осуществить.этот инфантизм характерен для нас как нации

Настырный, сам с этим часто сталкиваюсь, когда люди говорят о чем то и при этом спорят, но азов нет и первичная информация отсутствует...

По телевизору показали об этой проблеме в Германии.так они придумали автобус с 2 прицепами,но загвоздка в том,что его длина 32 метра,а правила не разрешают эксплуатировать.

28 ноября 2012 в 23:36 Литвин пишет:
Л> 28 ноября 2012 в 23:28 настырный пишет:
Л> н> к чему эта софистика?
Л> Тавтология скорее. Василий коротко и емко выразил
Л> тот факт, что общественный транспорт выполняет
Л> (или должен выполнять) перевозки для большого
Л> количества людей (или "широких слоев общества")

Рядом со своим определением общественного транспорта я тоже хотел, было, написать что-то типа - с определением согласятся, пожалуй, все, а трактовки могут быть разные. Но не стал конкретизировать, т.к. была просьба дать определение чётко и без эмоций.

28 ноября 2012 в 23:36 Литвин пишет:
Л> 28 ноября 2012 в 23:28 настырный пишет:
Л> н> к чему эта софистика?
Л> Тавтология скорее. Василий коротко и емко выразил
Л> тот факт, что общественный транспорт выполняет
Л> (или должен выполнять) перевозки для большого
Л> количества людей (или "широких слоев общества")

тавтология присуща художественным текстам,в научных же она вполне допустима.так что это чистой воды софистика-сиречь словоблудие

Вот я ж и говорю. Трактовки!

Крымские чиновники приехали на работу на маршрутках и троллейбусах

Министры и вице-премьеры правительства республики Крым в среду, 15 ноября, провели выездные приему граждан и приехали на работу на общественном транспорте. Об этом сообщает агентство ″Крыминформ

А шахтинские городские мужи не хотят ли перенять передовой опыт крымчан? Уверен, шахтинцам в маршрутках будет что рассказать депутатам, руководителям департаментов, главам (города и администрации) и прочим чиновникам.

Сегодняшнее.

Аналитики компании Domofond . ru в очередной раз попросили жителей России оценить работу общественного транспорта в своём городе — выставить от 1 до 10 баллов высказыванию «Меня устраивает работа общественного транспорта в моём районе».
Ростов в этом рейтинге оказался лишь на 55-м месте из ста. Жители города поставили местному общественному транспорту всего 5,6 балла.

Намного хуже ситуация в Таганроге, который расположился на 70-м месте, опустившись по сравнению с прошлым разом на одну строчку. Город получил от своих жителей всего 5,3 балла.

Аутсайдером рейтинга стал город Шахты, занявший 99-е место. По мнению местных жителей, здесь «очень трудно уехать на общественном транспорте на работу», а «транспорт без нюансов работает до 19:00-19:30 в будни». В результате город получил только 4,6 балла. Для сравнения: в прошлый раз позиция Шахт были не намного лучше — 97-е место.

Стоит добавить, что Шахты уже не в первый раз оказывается на последних местах в самых разных рейтингах. Нынешним летом город был признан самым небезопасным в стране. Среди проблем, которые влияют на общее ощущение безопасности, опрашиваемые называли плохое освещение улиц, агрессивных бездомных животных, уличную преступность.

А в начале октября он оказался на 95-м месте в рейтинге чистоты. За чистоту шахтинцы поставили своему городу только 4,7 балла.

Наталья Гусаченко

Нам трамваи уже и не снятся, а у некоторых они ходят даже по таким местам: