По моему это та самая "туфта" ,широко используемая ЗЭКАМИ на великих стройках, в том числе дорог. При выполнении норм на 200% могли срок скостить вдвое. Так и строили вниз лес, а сверху присыпали грунтом и дальше поехали.Тачкой много не навозишь, а лес рядом. Пили и укладывай пока охрана отвернулась. ТУФТА (труд учтён фиктивно ,требуется анализ)Термин Работников ООТиЗ Гулаговских строек.

18 марта 2019 в 11:20 бонч - бруевич пишет:
бб> Дорога это или дровишки на зиму - не вопрос. Меня
бб> другое мучает: какой дурак их закопал?

Уточните, уважаемый бонч - бруевич:это всё же вопрос или не вопрос?

18 марта 2019 в 13:06 Ясон пишет:

Я> Св видимо по "девкам пошёл" задерживает ответ.
Я> Пока он не ответил подскажу - терриконик шахты
Я> ОР. Старый. Нового тогда ещё не было, он
Я> послевоенный!

СВ ищет шоссейную дорогу проходящую южнее шахты О.Р., чтобы подтвердить гипотезу Ясона. Кстати, на карте 1912-13 г. (см. выше) она есть, вот только мощеная ли, да и сохранность ее к 42 году сомнительна (к началу войны там могло быть уже все застроено). Если бы Плешнер дал фоточку того места, мы бы и посмотрели.
А пока вот список мощеных улиц и переулков на 1938 год:

1. Ул. Советская
2. Ул. Шевченко
3. Ул. Пролетарская
4. Ул. Антрацитовая
5. Ул. 3-го Интернационала
6. Ул. Освобождение
7. Пер. Сквозной
8. Пер. Колодезный
9. Пер. Донской
10. Пер. Социалистический
11. Пер. Красный
12. Пер. Возрождение
13. Пер. Красной Армии
14. Пер. Победа Революции
15. Пер. Красный Шахтер
16. Пер. Народный
17. Пер. Сенной

Южней Октябрьской Революции всё снегом замело.

Нижняя часть снимка от 5 марта 43.

Отчетливо виден противотанковый ров, и что-то похожее на дорогу.
НО! дорога уходит в никуда. Она явно не совпадает с современной дорогой на Мелиховку, и от неё нет следов на современной местности.

Четко видно что Террикон огибает ЛЭП.

А дорога все-таки была.
Вот подтверждение -
Карта РККА


И немецкая -


Ну и дорога эта старше нашего города.


А по характеру рельефа вполне подходит под фото.

18 марта 2019 в 18:48 Pleschner пишет:

P> Отчетливо виден противотанковый ров, и что-то
P> похожее на дорогу.
P> НО! дорога уходит в никуда. Она явно не совпадает
P> с современной дорогой на Мелиховку, и от неё нет
P> следов на современной местности.
P> Четко видно что Террикон огибает ЛЭП.

Нет Плешнер, дорога эта шла не на Мелиховку, а на Хотунок (см. карту выше). И ЛЭП, как и на фото, перейдя дорогу идет рядом с ней в сторону шахты и балка имеется. Справа только от дороги плохо видны строения на аэрофото, а так все совпадает. Если найдем подтверждение о мощеной дороге, то очень похоже, что это то, что мы ищем

18 марта 2019 в 06:46 Ясон пишет:
Я> 18 марта 2019 в 00:23 Pleschner пишет:
Я> P> А получше качества этой фотки нет?
Я> P> Там впереди похоже на ЖД переезд, и на вершине
Я> P> холма виднеются силуэты крупных зданий.
Я> P> Со стороны Маркина такого пейзажа нет.
Я> Потому что это вид не из Маркина.
Я> Подожди Св, он объяснит.

Согласно моей гипотезе, это вид со стороны Маркино-Костиково. Следует понимать, что в 1942 г. не было даже в помине Новостройки, ул. Мелеховская. Там была степь. Крупными строениями были ДК шахты ОР, несколько 2-х этажных зданий вблизи ДК и здание второго водоподъёма.
Меня несколько смущает рельеф местности с уклоном и поворотом. надо поискать этот участок на аэрофотосъёмке 1943 года. В отношение наличия каменного мощения сомневаться не следует.

18 марта 2019 в 19:11 ИВАН 401 пишет:
И4> 18 марта 2019 в 18:48 Pleschner пишет:
И4> P> Отчетливо виден противотанковый ров, и что-то
И4> P> похожее на дорогу.
И4> P> НО! дорога уходит в никуда. Она явно не
И4> совпадает
И4> P> с современной дорогой на Мелиховку, и от неё
И4> нет
И4> P> следов на современной местности.
И4> P> Четко видно что Террикон огибает ЛЭП.
И4> Нет Плешнер, дорога эта шла не на Мелиховку, а на
И4> Хотунок (см. карту выше). И ЛЭП, как и на фото,
И4> перейдя дорогу идет рядом с ней в сторону шахты и
И4> балка имеется. Справа только от дороги плохо
И4> видны строения на аэрофото, а так все совпадает.
И4> Если найдем подтверждение о мощеной дороге, то
И4> очень похоже, что это то, что мы ищем

Почти все старые дороги сохранились до наших дней. А вот эта не сохранилась. Причем совсем!
Что довольно странно.

18 марта 2019 в 19:19 Pleschner пишет:

P> Почти все старые дороги сохранились до наших
P> дней. А вот эта не сохранилась. Причем совсем!
P> Что довольно странно.

Эта тоже сохранилась. Только сегодня это современная прямая дорога с асфальтовым покрытием от поворота на Ягодинку до Каменоломни (хутор Максимовский).

Такие дороги исчезают только под асфальтом или при реконструкции. А не Новошахтинск ли это?
Вот ещё любопытная карта 1950 года, на ней наши шахты помечены:



Шахты 1950 г..png / Облако Mail.Ru

Облако Mail.Ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете. Все нужные файлы всегда под рукой, доступны в любой точке мира с компьютера или смартфона