НА ВОНЮЧИХ МАРШРУТКАХ ЕЗДИТЬ НЕ ХОТЯТ,СВОИМ ТРАНСПОРТОМ ОБЗАВОДЯТСЯ И С КОЛДУНАМИ!ВОТ И УБЫТОЧНО

Уроды.
Газели - гнильё! У каждой второй лишние сидения. Чеки никто не выдаёт. Налоги не платят.
Ездят как хотят.
Зато регулярно отстегивают продажным оборотням и чинушам.
И вот оно очередное повышение тарифов Цены как в Ростове. А вот подвижной состав как в Уганде.
Станиславов - убирайся с нашего города!

27 октября 2014 в 19:30 Алексей
АА> Чеки никто не выдаёт. Налоги не платят
.
При ЕНВД чеки не обязательны.

.Пишут,что маршруты на отдаленные поселки убыточны,а повышают тариф на центр,где водители и так жируют.На поселки какой тариф будет ?Тоже 17 рублей?

Граждане,вы вообще о чем?Давайте посчитаем,уважаемые)))И так...
В настоящее время в городе работают 24 маршрута, обслуживаемые автобусами средней и большой вместимости, и 55 маршрутов, обслуживаемых маршрутными такси. Количество графиков автобусов - 54 единицы, маршрутных такси - 356 единиц.
Читать полностью: В Шахтах подорожает проезд в городском общественном транспорте // Шахты.SU

С 1 ноября в Шахтах увеличится плата за проезд в городском общественном транспорте

356 маршрутных такси : 55 маршрутов = в среднем 6-7 на маршрут.Чет мне не верится... глаза ежедневно видят одно,а цифры говорят другое.Либо маршрутов много,либо маршруток мало.

27 октября 2014 в 21:25 Собакин пишет:
С> Граждане,вы вообще о чем?Давайте
С> посчитаем,уважаемые)))И так...
С> В настоящее время в городе работают 24 маршрута,
С> обслуживаемые автобусами средней и большой
С> вместимости, и 55 маршрутов, обслуживаемых
С> маршрутными такси. Количество графиков автобусов
С> - 54 единицы, маршрутных такси - 356 единиц.
С> Читать полностью:
С> В Шахтах подорожает проезд в городском общественном транспорте // Шахты.SU

С 1 ноября в Шахтах увеличится плата за проезд в городском общественном транспорте

С> 356 маршрутных такси : 55 маршрутов = в среднем
С> 6-7 на маршрут.Чет мне не верится... глаза
С> ежедневно видят одно,а цифры говорят другое.Либо
С> маршрутов много,либо маршруток мало.

что не так то?

В прошлом повышении цены, фигурировал вопрос форменной одежды для водителей - он не исполнен, что компенсирует затраты на повышение цены ГСМ. Пока не увижу красивых и нарядных водителей - платить по 14-17 руб. не буду!

27 октября 2014 в 22:37 comdiv пишет:
c> В прошлом повышении цены, фигурировал вопрос
c> форменной одежды для водителей - он не исполнен,
c> что компенсирует затраты на повышение цены ГСМ.
c> Пока не увижу красивых и нарядных водителей -
c> платить по 14-17 руб. не буду!

лишь бы лясы поточить...

27 октября 2014 в 22:43 настырный пишет:
н> 27 октября 2014 в 22:37 comdiv пишет:
н> c> В прошлом повышении цены, фигурировал вопрос
н> c> форменной одежды для водителей - он не
н> исполнен,
н> c> что компенсирует затраты на повышение цены
н> ГСМ.
н> c> Пока не увижу красивых и нарядных водителей -
н> c> платить по 14-17 руб. не буду!
н> лишь бы лясы поточить...
При повышении тарифа - учитесь правильно "лапшу на уши вешать"! Например, тариф увеличивается в связи с инфляцией в стране =7,5%

Как объяснил начальник отдела транспортной инфраструктуры департамента городского хозяйства Михаил Потылицын, за время действия нынешних тарифов, утверждённых в феврале 2013 года, выросли цены на автомобильное топливо, запасные части и эксплуатационные материалы, коммунальные услуги....

Понятно, а теперь представьте, если администрация выйдет с предложением к частникам у которых есть газели - желающие заняться перевозкой пассажиров по цене 15 рублей - приходите и возите. Вопрос., что на это скажет данный чел.

27 октября 2014 в 23:21 ARTS - Бойко А. А. пишет:
AБАА> а теперь представьте, если администрация
AБАА> выйдет с предложением к частникам у которых есть
AБАА> газели - желающие заняться перевозкой пассажиров
AБАА> по цене 15 рублей - приходите и возите.

А ведь было такое. Правда давно, в догазельные времена. Людей возили все кто хотел, у кого были автобусы. И вот такая анархия оказалась самым приемлемым вариантом. Автобусники сами разрабатывали графики, очерёдности, договоаривались по мирному друг с другом. И работали до поздна. Потом невинно убиенный с анархией покончил.

"Возросли требования к качеству обслуживания пассажиров, выполнение которых также влечёт за собой увеличение затрат на перевозки".

Читать полностью: В Шахтах подорожает проезд в городском общественном транспорте // Шахты.SU

С 1 ноября в Шахтах увеличится плата за проезд в городском общественном транспорте

Вот кто бы объяснил что подразумевается под "возросшими требованиями к качеству обслуживании пассажиров" и каким образом они влияют на формирование тарифа?
В спорте понято: выше, дальше, сильнее. Какие у водителей газели, к примеру, границы "качества"?

27 октября 2014 в 23:33 Юра пишет:
Ю> 27 октября 2014 в 23:21 ARTS - Бойко А. А. пишет:
Ю> AБАА> а теперь представьте, если администрация
Ю> AБАА> выйдет с предложением к частникам у которых
Ю> есть
Ю> AБАА> газели - желающие заняться перевозкой
Ю> пассажиров
Ю> AБАА> по цене 15 рублей - приходите и возите.
Ю> А ведь было такое. Правда давно, в догазельные
Ю> времена. Людей возили все кто хотел, у кого были
Ю> автобусы. И вот такая анархия оказалась самым
Ю> приемлемым вариантом. Автобусники сами
Ю> разрабатывали графики, очерёдности,
Ю> договоаривались по мирному друг с другом. И
Ю> работали до поздна. Потом невинно убиенный с
Ю> анархией покончил.

это когда такое было7при извозчиках?

Наше руководство клянётся,что небудут поднимать"налог"!!Псмотрим 1 ноября.Сейчас чуть-ли не через одну машину таблички "ПРОДАЁТСЯ" Дальше будет только хуже.

Друзья! Основная проблема снижения спроса на услуги общественного транспорта - это небывалый рост личного автотранспорта. Жить стало легче и веселее! Так вот, если общественный транспорт хочет выжить в этой конкурентной борьбе, то нужно брать качеством услуги, а не ценой. Здесь важно: комфорт, регулярность, доступность, внимательность, вежливость, внешний вид водителя и прочее, вплоть до предложения "кофе в постель" при доставке к пункт назначения. Конкуренция заставит "крутиться" и выживет - сильнейший!

28 октября 2014 в 00:20 Надежда.С. пишет:
НС> В спорте понято: выше, дальше, сильнее. Какие у
НС> водителей газели, к примеру, границы "качества"?

Замызганные тряпочки на сидениях поменяют на следующие 100 лет,объявления о тарифе проезда сменят,обновят "остроумно-интеллектуальные" наклейки,сигареты подорожали.

28 октября 2014 в 19:01 Собакин пишет:
С> 28 октября 2014 в 00:20 Надежда.С. пишет:
С> НС> В спорте понято: выше, дальше, сильнее. Какие
С> у
С> НС> водителей газели, к примеру, границы
С> "качества"?
С> Замызганные тряпочки на сидениях поменяют на
С> следующие 100 лет,объявления о тарифе проезда
С> сменят,обновят "остроумно-интеллектуальные"
С> наклейки,сигареты подорожали.

И вместо 1 по 2 грязные запаски на полу в салоне возить будут