И снова к тому что не все так как видится сегодня. И конкретно Ивану 401 "под выражение "чаще всего" можно спрятать все что угодно". Вам всем известно где находится ст. Грушевский Антрацит. Так же вам известно что жд. хода из Каменоломни через Красина - Грушевский антрацит ( и далее) до Революции просто не существовало. Но тем не менее такая станция была, только в другом месте и в части описания истории города ее почему то связывают с существующей хотя она так называлась только потому что была у рудника общества Грушевский антрацит. Так же были и другие участки которые очень давно вообще не существуют. Была в свое время и ст. Поповка. Но вот не ведая можно и напутать. Вот Вам к примеру в РГИА хранятся документы дореволюционного периода - Шифр: Ф. 350 Оп. 56 Д. 969. План расположения путей и зданий на станции Грушевский Антрацит. Крайние даты: 1915. Шифр: Ф. 350 Оп. 56 Д. 966. Продольный профиль ветви от разъезда Грушевский Антрацит (замете - разъезд), что подразумевает наличие путей до и после) до станции Донецко-Грушевская (догадайтесь где это было бы сейчас?). Шифр: Ф. 350 Оп. 56 Д. 967. Продольный профиль железнодорожной ветви от станции Грушевка до антрацитного рудника Кошкина. Крайние даты: 1882. Шифр: Ф. 350 Оп. 56 Д. 613. План расположения путей и зданий на станции Грушевка. Крайние даты: 1879, 1886. Ну и одновременно с уже давно городом часть все же так и осталась поселением и в 1906. -потому как понимать такое - Шифр: Ф. 1149 Оп. 13 1906 г. Д. 16. Об изменении штата городской полиции г.Александровска-Грушевского и Грушевского рудничного поселения. Н.1.1.1906г.-6.3.1906г. 1906 г. То есть в нынешнем понятии Петровка и Пролетарка и вероятно еще что то вблизи собственно в город не входило, хотя я нигде не встречал что же конкретно вошло в это поселение.. Само собой территории Поповка, нынешние Красина, Воровского, Ок. Рев. Тащиловка и тп. вообще ни коим боком на то время.