28 апреля 2018 в 05:28 Atos пишет:
A> нас не догонят...

Вот ведь как бывает, - Атос предложил догонять, а все разбежались.
Попробую я, какую-никакую, "замануху" подкинуть, может друзьям Атоса пригодиться для просветления памяти.
Месяц искал описание условных обозначений к фрагменту плана, Александровск-Грушевский, карты Степанова П.И., выложенную на ленте veb2014 и наконец дошло,что искал не то и не там. Карта геологическая на топографической основе, а обозначения копей, рудников и шахт- маркшейдерские. И как результат,- нашел штольню на карте - отмечена синим овалом. И выходит она к жд ветке, которая по проекту 1882 года именуется "веткой от станции Грушевская до рудника Кошкина". И там же был мост, согласно другого проекта от 1882 года, - "Мост деревянный через речку Грушевка к ветке Кошкина". Отсюда напрашивается вывод, что штолен было, как минимум, две. Вторая была, скорее всего, от шахты Овсянникова (построена позднее и на карту не попала) и от нее канатной откаткой, как и с шахты Кошкина, уголь грузили в жд вагоны. Вот как то так. Дальше смотрите сами, - подходит найденный мост к сравнению с мостом на фото "маевки" или нет. Лично мое мнение - ни каким боком.