3 марта 2019 в 16:36 бонч - бруевич пишет:

бб> Затем были построены участки Зверево —
бб> Шахтная (1871 год), Аксай — Ростов (1875
бб> год), Ростов — Владикавказ
бб> (1872—1875), Тихорецкая —
бб> Екатеринодар — Новороссийск
бб> (1884—1888), Царицын — Тихорецкая
бб> (1899)[1]. >>

Все верно, кроме одного. Дорогу Аксай Ростов построили в 1868 году.
...Участок дороги Аксайская - Ростов был открыт 4 февраля 1868 года. Путь проходил по правому берегу Дона до станции Ростов-Пристань, расположенной чуть западнее Богатяновского спуска. В наши дни сохранились пути вдоль берега Дона от ст. Кизетеринка в сторону центра города до завода "Красный Дон" и здание станции Ростов-Пристань. Часть путей, в центре города не сохранилась - там сейчас набережная и речной вокзал...
Мишин Роман Валерьевич. История железных дорог Донской Области

Центральный Комитет партии большевиков в воззвании Ко всем трудящимся ко всем рабочим и солдатам Петрограда раскрыл контрреволюционный характер мятежа Корнилова и призвал трудящиеся массы к разгрому контрреволюции В Петрограде и во многих других городах страны для борьбы с контрреволюцией стали создаваться рабочие боевые дружины отряды Красной гвардии военно революционные комитеты августа по инициативе большевиков при Воронежском Совете рабочих и солдатских депутатов для борьбы с мятежом был создан революци