3 мая 2020 в 20:12 Старый воробей пишет:
Св> Автодорогу Ростов - Харьков строили в 1949-52 г.
Св> В разрушенном здании школы 9 расквартировался
Св> автобат. На Студебекерах возили щебень из карьера
Св> на Поповке. Я в те годы учился в 5-6 классах.
Св> Тогда школа 9 располагалась в двух белых хатёнках
Св> рядом с улицей Колхозная, и в красной школе
Св> поблизости от каменного карьера. В красной школе
Св> учились седьмые классы. О трассе М4 в те годы
Св> слыхом не слышали. В конце января 1968 года
Св> перегонял мне классный водила Андрей Хабибулин из
Св> Москвы до Шахт мой Москвич 408Э (с четырьмя
Св> фарами). Вьюжная и морозная была зима. От
Св> Воронежа на Белгород и Харьков пошли мы.

Так понятно что М-4 тогда не называли за ее отсутствием как целого. Тогда другое было в маркировке дорог. И то что потом вошло в м-4 при строительстве Воронеж - Ростов, но уже с учетом спрямления и выходом к Ростову западнее Новочека, звали маршрут 5. И уже изначально под асфальт. А та о которой пишет СВ, строилась как Киев-Харьков -Ростов, но не была сразу в асфальт. была как грейдер с улучшенным покрытием гравийным и шла мимо строящегося в основном пленными Майского, кажется он в начале по другому звался. далее не заходя ни в Шахты, ни в Каменоломни мимо Дорурса, на Новочек, а далее из Новочека по старой Ростовской дороге известной с времен царских. а вот когда уже 5-й маршрут весь в асфальте положили - то и на Новошахтинском направлении тоже начали асфальтировать. До того Из Шахт был грейдер до Кошкина - Новопавловки и практически там и обрывался. А более важная дорога для Новошахтинска,грунтовая, грейдерная шла из Новошахтинска, на Алексеевку, далее мимо Стеньки Разина, далее недалеко от х. Сусол и в Новочек в район Яновки - Красюковки. Когда построили Киев - Харьков- Ростов в нашей местности, постепенно превратилась в межколхозную. И долго по ней местные еще ездили. Примерно с такой же судьбой как когда то была очень основной на Волгоград мимо Костикова, Маркина М. Лога и далее а потом на долго зачахла.