В Ростовской области собираются отменить 54 электрички - чуть меньше половины тех, что ходят на данный момент. Под сокращение планируют пригородные поезда на таких маршрутах, как Лихая - Морозовская, Ростов - Усть-Донецк и другие.

Поводом для такого шага послужили крупные убытки ОАО 'РЖД', понесенные компанией за последние годы из-за недостаточного субсидирования со стороны местных властей. В компании отмечают, что Ростовскоая область до сих пор не рассчиталась за перевозку учащихся в 2013 году (35 миллионов рублей) и не заключила с компанией договор на 2014 год (40 миллионов рублей). Кроме того, Ростовская область задолжала компании-перевозчику 86 миллионов рублей за 2013 год и 82 миллиона за 2012 год выпадающих доходов от регулирования тарифов за проезд. На 2014 год в бюджете области не предусмотрены необходимые суммы для компенсации расходов за пригородные пассажирские перевозки.

В целом по стране рассматривает возможность отмены в ближайшие месяцы около 150 поездов пригородного сообщения. По данным РЖД, с 2011 года убытки пригородных пассажирских компаний от недостаточного субсидирования со стороны регионов составили около 30 миллиардов рублей. В результате это привело к недофинансированию всей технологической цепочки пригородных перевозок: в условиях отсутствия необходимой поддержки из региональных бюджетов компания не может рассчитываться по своим обязательствам за аренду и ремонт подвижного состава, выплачивать заработную плату машинистам локомотивных бригад.

Окончательное решение руководство ОАО "РЖД" примет уже в ближайшие дни. А с изменениями в работе пригородного железнодорожного транспорта в Ростовской области жители Дона могут столкнуться в марте-апреле этого года.

Видео: pustinnik50

Из концерта Центрального телевидения "Поёт Владимир Макаров". 1968 г. Музыка - Д. Тухманов, слова - М. Ножкин.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме, Дзене и Максе.

Логичное и ожидаемое, я бы даже сказал - закономерное, явление. Отделили прибыльные грузовые перевозки от убыточных пассажирских - вот и результат. Но я думал, что они просто задерут цены на пассажирские перевозки и будут драть шкуры с населения, а они их вообще уничтожают.

Добро пожаловать в капитализм ...

Шубохранилище само себя не окупит. На ком то пришлось экономить.

10 февраля 2014 в 22:03 Сергей К пишет:
СК> Шубохранилище само себя не окупит. На ком то
СК> пришлось экономить.

в том числе и на детях....закрываются гпд

Гпд - группа продленного дня?
Ну к РЖД они все же отношения не имеют.
Это следствие принятого славного закона об образовании... Я так понимаю, что эта "услуга" в стандарт не входит, и следовательно из бюджета финансироваться и не должна, а является дополнительной услугой и может предоставляться на платной основе, да и то не во всех школах.

Сергей К, естественно за деньги и плюс к этому необходимо набрать определённое количество детей ...

Сергей К и Алексей, всё так....опять же можно вспомнить про наше "русское позднее зажигание", когда били тревогу по поводу нового закона, то в основном все отмалчивались, теперь будут пожинать плоды молчания.... уже вводили бы это всё с 1 сентября, а то теперь родителям нужно будет СРОЧНО думать, куда дитя пристроить посреди учебного года....боремся, так сказать с безнадзорностью...

10 февраля 2014 в 22:17 ARTS - Бойко А. А. пишет:
AБАА> Сергей К, естественно за деньги и плюс к этому
AБАА> необходимо набрать определённое количество детей
AБАА> ...

Т.е., по аналогии, нужно набрать определённое количество пассажиров - и электричка будет бегать.

10 февраля 2014 в 22:35 Юрий пишет:
Ю> Т.е., по аналогии, нужно набрать определённое
Ю> количество пассажиров - и электричка будет
Ю> бегать.

И без набора необходимого количества пассажиров электричкам станции покидать не надо - ну как это нынче и принято в пассажирских перевозках общественным транспортом - стоять до упора на остановках!

Юрий и Василий! Как идёт подготовка к экзаменам? надеюсь полным ходом?