Масштабные планы водных перевозок обсуждаются в Ростовской области.

Планируется восстановление перевозок пассажиров судами на подводных крыльях. На заседании соответствующей рабочей группы в областном правительстве обсуждали состояние донских причалов. В станицах Романовской и Кочетовской, в Константиновске и Семикаракорске объекты причальной инфраструктуры восстановлены, дело за получением технических паспортов. Признан работоспособным причал в станице Старочеркасской. Причал в Усть-Донецке нуждается в ремонте и паспортизации. Ведётся работа по заключению договоров субаренды на причальную инфраструктуру Ростова-на-Дону и Азова. Прорабатывается вариант установки трёх плавучих причалов в Багаевской, Пухляковском и Кочетовской. Поставлена задача завершить основные работы по подготовке причальной инфраструктуры в этом году.

Вопросы обеспечения безопасных условий судоходства и содержания водных путей Нижнего Дона, акваторий морских портов Ростова-на-Дону, Азова и Азово-Донского морского канала, итоги зимней навигации 2022-2023, а также предложения по возобновлению перевозки пассажиров и грузов водным транспортом по рекам Северский Донец и Маныч обсуждались на заседании Морского совета при правительстве Ростовской области.

В настоящее время Северский Донец не используется в качестве водного пути ни для перевозки грузов речными судами малого тоннажа, ни для перевозки пассажиров. Также не осуществляется отгрузка зерновых грузов на реке Маныч. Из-за отсутствия флота и необходимой инфраструктуры восстановление грузовых и пассажирских перевозок по Манычу на сегодняшний день нецелесообразно - такое заключение дал Сергей Гайдаев, руководитель ФБУ "Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей".

Генеральный директор АО СПК "ДОН" Герман Лопаткин рассказал, что планируется запуск пассажирских катамаранных катеров в Керчь. Пока такие катера с возможной вместимостью до 180 мест проходят испытания. А вот первый теплоход на подводных крыльях "Валдай 45м" прибудет в регион уже в середине сентября, второе судно ожидают в конце октября этого года. Для "Валдаев" вполне позволительны проходные глубины Северского Донца. Есть техническая возможность принимать такие суда у причала в Усть-Донецке. В перспективе рассматривается проход судов компании "Дон" до Белой Калитвы, а впоследствии - до Каменска-Шахтинского.