На Багаевском гидроузле практически завершено строительство рыбоводного канала

Стройплощадку Багаевского гидроузла посетили первый заместитель председателя Совета Федерации РФ Андрей Яцкин, первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов и врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь. Они проверили ход работ на основных сооружениях первого и второго пусковых комплексов и провели совещание с представителями генподрядчика - компании "Стройтрансгаз" - по текущим вопросам строительства объекта.

Сооружение Багаевского гидроузла вышло на финишную прямую. Завершено бетонирование основных конструкций, ведётся монтаж закладных деталей гидромеханического оборудования, аварийно-ремонтных и рабочих ворот. Общая строительная готовность первого пускового комплекса гидроузла - 93%. Как доложил подрядчик, к концу июня завершатся все строительные работы, и в течение двух последующих месяцев будет проведена пуско-наладка. Полностью завершить работы, которые обеспечат судоходство через шлюз, планируется к концу 2025 года.

На объектах второго пускового комплекса работы также в графике. На водосбросной плотине смонтированы все затворы и электроцилиндры. Проводятся пусконаладка и автоматизация систем управления технологическими процессами. На судоходном шлюзе ведётся монтаж аварийно-ремонтных и основных ворот, а также закладных деталей гидромеханического оборудования.

На рыбоходно-нерестовом канале работы выполнены на 99%, в том числе завершено строительство головного регулятора, тракта канала и нерестилища. Идёт пусконаладка на козловом кране, смонтированном на головном регуляторе канала.

В завершающей стадии также создание объектов подсобного и обслуживающего назначения, водосбросных и канализационных очистных сооружений.

Всего на стройплощадке гидроузла задействовано порядка полутора тысяч человек и 150 единиц техники.

Валентин Иванов подчеркнул, что Багаевский гидроузел - это значимый, колоссальный объект не только для Ростовской области.

- Это в принципе новое качество развития и создание эффективной логистики по внутренним водным путям. Мы понимаем, что сможем увеличить объёмы перевозок грузов по Дону более чем в три раза. Основные объёмы работ на объекте уже завершаются, - сказал он.

Как отметили на совещании, уже в этом году будут введены в эксплуатацию шлюз, дамба и организован перезапуск движения на новое русло. При этом завершение полного комплекса работ, связанного с берегоукреплением выше по течению, будет проводиться в 2026-м году.

Глава донского региона Юрий Слюсарь, в свою очередь, подчеркнул, что гидроузел будет решать не только задачи развития речного и морского транспорта регионов Юга России.

- Для Ростовской области в первую очередь строительство Багаевского гидроузла - это оздоровление акватории Дона и Цимлянского водохранилища. Мы сможем более точно регулировать пропуск воды. Это позволит решать вопросы водоснабжения Багаевского района. Ещё одна приоритетная задача - это сохранение биоресурсов нашей главной водной артерии. Важно, что проектом гидроузла сразу был предусмотрен рыбопропускной канал. Это позволит сохранить рыбу, которая идет на нерест, - сказал Юрий Слюсарь.

Участвующий в инспекционной поездке сенатор Андрей Яцкин отметил, что объектов, подобных Багаевскому гидроузлу, не строилось в стране со времен Советского Союза, а само гидротехническое сооружение является центральным мероприятием дорожной карты по оздоровлению бассейна реки Дон и Цимлянского водохранилища.

- Объект действительно очень масштабный и имеет совершенно принципиальное значение для развития судоходства, рыболовства, мелиорации. Хочу от имени председателя Совета Федерации поблагодарить коллектив, который вложил в него душу, сердце, труд и время, - подчеркнул сенатор.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме и Дзене.