Автобусов хватает, водители - в дефиците

В Шахтах 40 автобусных маршрутов, на которых предусмотрена работа 138 автобусов. Обслуживают муниципальные маршруты три общества с ограниченной ответственностью: "АвтоДон-2", "АвтоДон-3", "АвтоДон-4". Средний срок эксплуатации автобусов в городе - пять лет. В ходе открытых конкурсов 2021 года для работы на муниципальных маршрутах были приобретены 106 новых автобусов российского производства.

Об этом рассказал депутатам на заседании комитета городской Думы по градостроительству, землепользованию и транспорту директор департамента городского хозяйства Дмитрий Лурсманашвили. По его словам главная проблема в организации транспортного обслуживания - острый дефицит кадров. Нехватка водителей превышает 129 человек (больше 40%). Средний возраст работающих водителей 58 лет.

При вполне достаточном количестве исправных автобусов из-за отсутствия водителей выпуск транспорта на линию составляет не более 95 единиц (это меньше 70% количества, предусмотренного расписанием движения). Как пояснил участвовавший в заседании президент областной ассоциации автомобильных перевозчиков "Южный регион" Андрей Тукин, в этих условиях приоритет отдаётся маршрутам, где автобусы должны ходить по расписанию, то есть машины снимаются с тех маршрутов, где установлен интервал движения, и направляются в отдалённые шахтинские посёлки.

В последнее время ситуация осложнилась из-за ремонта трассы М-4 "Дон", автобусам аютинского направления регулярно приходится простаивать в пробках. При плановом количестве в общей сложности восемь машин на Аюту и Таловый фактически ежедневно работают по шесть-семь.

Конечно же, депутаты первым делом поинтересовались водительскими заработками. Выяснилось, что за смену водитель получает 4 тысячи рублей. Длительность смены по закону не может превышать 10 часов, фактически нередки переработки. В месяц водители в состоянии отработать максимум 15 смен.

Андрей Тукин обратил внимание, что город задолжал перевозчикам 6 330 тысяч рублей за льготные перевозки школьников, ещё 5 100 тысяч рублей должна область за льготный проезд инвалидов.

Как сообщил президент "Южного региона", в первом квартале предстоящего года администрация города Шахты планирует провести конкурс на обслуживание муниципальных маршрутов по регулируемым тарифам. Брутто-контракт будет стоить порядка 1 200 миллионов в год. Условиями контракта предусмотрено наличие у перевозчиков низкопольных автобусов и автобусов с кондиционерами.

Депутаты решили вернуться к вопросу об организации и качестве транспортного обслуживания шахтинцев в мае.

Читайте новости Шахты.SU - Информационного портала города Шахты во ВКонтакте, Телеграме, Дзене и Максе.