это он сам от себя потребовал предложений?

13 октября 2010 в 11:10 Боцман пишет:
Б> это он сам от себя потребовал предложений?

Нет. Не сам от себя. Это он потребовал от непосредственных руководителей автотранспортных предприятий. А вообще-то прежде чем изменять стоимость проезда в общественном транспорте, его предварительно необходимо создать. Нынешние несколько автобусов на весь город не могут считаться общественным транспортом. А маршрутные такси для перевозки людей не подходят вообще.

Он не на форуме подглядел проблему.Но кто будет отслеживать график движения.Это нужна диспетчерская служба,которая и съест повышения тарифа,а у когото появится очередная ОООшка

Б "это он сам от себя потребовал предложений?"

это точно, они наверное заранее собрались, он им сказал что говорить, где молчать а где мычать)))).

"...оснастить общественный транспорт GPS навигаторами, что позволит контролировать график движения.." ага, только непременно "Глонасс", а то что сидения зачастую на честном слове держатся, ничего, ерунда...

Вы пропустили.МЭР предложил обновить парк машин.То есть по новой начнет требовать,чтобы ГАЗЕЛи были не старше 2х лет.А то что по отдельным улицам нельзя пускать общественный транспорт,и ремонтировать дороги никто не думает.

Уважаемые читайте между строк из того,что хотел сказать мэр:Я обещал,что тариф на проезд не подыму-я это и сделаю!У вас маршрутки разбиты в хлам,вкладывать средства в обнавления вашего автопарка вы не собираетесь,т.к.прибыль превыше всего.Поэтому на счёт повышения оплаты проезда даже и не зарекайтесь.Иначе-закуплю автобусы,выведу их на городские маршруты,а вы-ищите себе другую работу.Да и как водители вы проффесианолизмом не блещите!(помнится зимой было!...)Да и gps надо бы установить,что бы хоть немного соблюдали график движения.От себя:Вот так!Конечно я то же не ввосторге от дорог(коих практически нет)и поборы,и припоны...всё это есть!но есть и другое!-Прибыльное дело маршрутки!было есть и будет!и все эти рассказы о невыгодности,бегстве водителей-от лукавого!Пойдите и спросите сколько надо заплатить,что бы втыкнуться со своей газелькой на маршрут!Вот поэтому он им в глаза и сказал-то что сказал.

13 октября 2010 в 19:04 Законник пишет:
З>
З> Вы пропустили.МЭР предложил обновить парк
З> машин.То есть по новой начнет требовать,чтобы
З> ГАЗЕЛи были не старше 2х лет.А то что по
З> отдельным улицам нельзя пускать общественный
З> транспорт,и ремонтировать дороги никто не думает.
Если кто помнит позапрошлую выборную компанию, он обещал восстановить общественный транспорт путем приобретения автобусов и вытеснить маршрутки. На практике получили увеличение количества маршруток и несколько автобусов между центром и ХБК.

Нет сейчас желающих встать на маршрут.Могу сказать.что на маршрут можно встать и бесплатно.Кого интересует звоните.

Законник у тебя наверное газель на маршруте?

У меня нет,я инвалид,но в курсе этого вопроса.Я уже писала ,что 3 родственника уже ушли из этого бизнеса ,остался один и тот уже подумывает куда пристроится с Газелью.

Вот и пускай уходит!-свято место...а перед тем как уйти пусть подумает-на другом месте работать надо,именно-вкалывать!и платят"скромно".

Вы знаете мое родственник вкалывает достаточно.Имея неплохое высшее классическое образование и опыт работы он не останется без куска.
И поверьте я никогда не треплюсь-но это место далеко не святое.

И мой родственник работает самостоятельно,не под Понаморенко.Как уйти из под его влияния наверное каждый знает нужно иметь голову.

В городе одна дорога нормальная центр-ХБК. Транспортной проблемы на этом маршруте нет. А вот по другим попробуй пусти человеческий автобус, он неделю не проходит. Хороший бизнес у Савченко, дороги по 2 раза в год ремонтировать, всегда при деле и при кормушке.
Я иногда вот смотрю какие нибудь фильмы - США, пустыня, идеальная асфальтовая дорога, по которой одна машина в сутки проезжает и не понимаю, кто и зачем их там строит. У нас вон грунтовку накатали и порядок.

14 октября 2010 в 09:52 Юра пишет:
Ю> В городе одна дорога нормальная центр-ХБК.
Ю> Транспортной проблемы на этом маршруте нет. А вот
Ю> по другим попробуй пусти человеческий автобус, он
Ю> неделю не проходит. Хороший бизнес у Савченко,
Ю> дороги по 2 раза в год ремонтировать, всегда при
Ю> деле и при кормушке.
Ю> Я иногда вот смотрю какие нибудь фильмы - США,
Ю> пустыня, идеальная асфальтовая дорога, по которой
Ю> одна машина в сутки проезжает и не понимаю, кто и
Ю> зачем их там строит. У нас вон грунтовку накатали
Ю> и порядок.

И то ели б не ГБ, то и ее не было бы.

Алмазов! А вы сами знаете,что такое вкалывать?Я за родственника не переживаю .Вкалывать он может и при этом спать по 4 часа в сутки если нужно.Может и скотину держать и на стройке пахать и преподавать и быть руководителем.Он пытается наладить работу маршруток,но с такой позицией жителей ему жалко тратить свое время.как говорится:колько не делай добро все равно об...т

По 4часа в сутки?!вобщето это мой нормальный режим,и героизма тут невижу.По поводу вкалывать,скотину держит и т.д.-все так!А что бы нормально организовать раб.маршруток,надо одно-желание!а не жажда сверхприбыли,желание сидя за рулем набить до отказа свой карман.

родственник -мененджер .он изучает проблемы организации работы маршруток.И не видит нормальной работы по нашим дорогам.Он не платит на фирмы поборы.Но чтобы работать чисто нужно проплачивать все платежи :налоговая,пенсионный,Медстрахования,соцстрах,услуги механников и медсесты,Подоходний.Нет выгоды.А то что зарплата в транспортных фирмах серая,поэтому водителям все дозволено.Официальная З\Пл у них 5000рублей,Но и на эту зарплату нужно в фонды заплатиь более 2000 рублей.Так что этот бизнес может принести доход если он под черным флагом.

А как он хотел.Выехать когда соизволит.Срубить несколько штук и домой на печку.Вот из-за таких менеджеров и бардак на транспорте.Нашли тяжёлую низкооплачиваемую работу.Не надо ныть про невзгоды таксистов,не смешите людей.Ни одного праведника из них не встречал.

Да нет вкалывает принципиально сам первый рейс в7-00 последний в 21-00 без выходных.Уже 2 месяца.Забросил основной бизнес на родственника.
Если он не под хозяином то поверьте его Транспортный отдел контролирует на все сто.И экономический анализ он в состоянии сделать.И он пришел к выводу что чисто работать нельзя.Я не хочу делать здесь все выкладки по данной деятельности.Но посчитайте в маршрутке 13 мест.За сутки делают 7 рейсов.26 на 9=234 и на 7 рейсов=1638.учтем промежуточных пассажиров,по в вечернее время половино мест пустых.В итоге гдето 2000 рублей.Все расходы приводила раньше.Так что ЛИБЕРАЛ попробуй мне доказать ,что это выгодно.

14 октября 2010 в 13:13 Законник пишет:
З> 2000 рублей.Все расходы приводила раньше.Так что
З> ЛИБЕРАЛ попробуй мне доказать ,что это выгодно.

Можно попробую доказать я? Доказательство очень простое: если этой деятельностью занимается, значит ВЫГОДНО! Иначе не занимался бы. Другое дело, что зарабатывает возможно меньше, чем хотел бы. В это поверить можно. Но в то, что не выгодно, а всё-равно занимается, поверить очень сложно.

14 октября 2010 в 13:13 Законник пишет:
З> деятельности.Но посчитайте в маршрутке 13 мест.За
З> сутки делают 7 рейсов.26 на 9=234 и на 7
З> рейсов=1638.

не 26, а 52, т.к. за один круг 4 раза наполняется маршрутка: 2 раза на конечных и 2 раза в центре.
Поэтому уже 3276, а не 1638.

З> учтем промежуточных пассажиров,по в
З> вечернее время половино мест пустых.В итоге гдето

4000-4500 в сутки.
Выкинули на "налоговая,пенсионный,Медстрахования,соцстрах,услуги механников и медсесты,Подоходний" - сколько остаётся?

А ещё:

14 октября 2010 в 12:01 Законник пишет:
З> Он не платит на фирмы поборы.
З> Но чтобы работать чисто нужно проплачивать
З> все платежи

Значит, работает "чисто". И не платит криминалу, который всех водителей данью обложил?

И как после этого - и маршрутка цела и голова на плечах? На стрелки не вызывали, битами не прохаживались по маршрутке и голове (непокорной) за неуплату дани?

14 октября 2010 в 13:51 Василий пишет:
В> 14 октября 2010 в 13:13 Законник пишет:
В> З> 2000 рублей.Все расходы приводила раньше.Так
В> что
В> З> ЛИБЕРАЛ попробуй мне доказать ,что это выгодно.
В> Можно попробую доказать я? Доказательство очень
В> простое: если этой деятельностью занимается,
В> значит ВЫГОДНО! Иначе не занимался бы. Другое
В> дело, что зарабатывает возможно меньше, чем хотел
В> бы. В это поверить можно. Но в то, что не
В> выгодно, а всё-равно занимается, поверить очень
В> сложно.
Выгодно, не выгодно, хватит Вам чужие деньги считать. Давайте вернемся к тому, что работы в городе нет, вот и приходиться работать, не все могут уехать из городе на заработки, а семьи содержать надо. А нам пассажирам надо ехать на работу, на учебу и т.д., а другого транспорта кроме маршруток в городе нет, не пешком же ходить. А вы сами попробовали бы целый день за рулем с нашими дорогами,прежде чем судить кого-то, никаких нервов не хватит. Не в этом вопрос, а в отсутствии городского общественного транспорта как такового вообще.

Никто не возражает против сложности работы. Возражения против того, что эта работа объявляется невыгодной. Ну не альтруисты же там трудятся, готовые отдать последнюю рубаху только лишь за возможность перевезти пассажира в любое время суток.

На лицо то что новых маршруток нет и при таких условиях не будет.добъют оставшиеся и будете сами организовывать себе транспорт.

14 октября 2010 в 13:13 Законник пишет:
З>
З> Да нет вкалывает принципиально сам первый рейс
З> в7-00 последний в 21-00 без выходных.Уже 2
З> месяца.Забросил основной бизнес на родственника.
З> Если он не под хозяином то поверьте его
З> Транспортный отдел контролирует на все сто.И
З> экономический анализ он в состоянии сделать.И он
З> пришел к выводу что чисто работать нельзя.Я не
З> хочу делать здесь все выкладки по данной
З> деятельности.Но посчитайте в маршрутке 13 мест.За
З> сутки делают 7 рейсов.26 на 9=234 и на 7
З> рейсов=1638.учтем промежуточных пассажиров,по в
З> вечернее время половино мест пустых.В итоге гдето
З> 2000 рублей.Все расходы приводила раньше.Так что
З> ЛИБЕРАЛ попробуй мне доказать ,что это выгодно.

А вы сходите на конечную остановку на рынке и всё станет ясно.Увидите толпы народа и нехватку как минимум половины газелей.И посмотрите сколько их стоит в отстойниках,языки чешут.Если не сел на конечной,шансов нет.Транспортный отдел никого не контролирует,всё это песни,придуманные маршрутчиками.Вообще не существует водителя,который бы не плакал.Щёлковые они были при Савченко,а у Петренко сидят на голове.Заелись.

Я больше не хочу разговаривать на эту тему.Я выложила то что знала.

14 октября 2010 в 17:24 Законник пишет:
З>
З> Я больше не хочу разговаривать на эту тему.Я
З> выложила то что знала.

Да кто бы сомневался.Невыгодно стало.Согласен с рассчётом Попова.А после выплаты в банк машина,кому остаётся?Перевозчику.Так что не всё так как вы преподносите.

Хочу увидеть маршрутку в 21 на линии.

На обоих своих конечных остановках маршрутки стоят пока полностью не набьются, а если человек стоит на промежуточной остановке, то он либо не садится в полную машрутку, либо стоя(ещё +9 рублей, или 10). На просьбу пассажиров "Ну поехали, по дороге ещё сядут", они отвечают "А вдруг никого не будет?". Ну это БРЕД. Если человек знает, что приедет маршрутка и он в неё сядет-куда ж он денется? Будет стоять и ждать. А так все пассажиры пытаются по возможности прийти на Конечную, что бы поместится в Газель. Из-за этого постоянные толпы на остановке, а водители все на Стайере лясы точат. А потом жалуются, что у них мало рейсов получается.
То же самое и вечером. По их словам никто не ездит. А как можно выехать из отдалённого посёлка в центр, например, в ту же "Аврору", если после девяти часов вечера можно уехать тока на Артём или ХБК (и то, если подфартит). А так, если бы были какие-нить дежурные автобусы, то без работы бы они не остались. Именно, АВТОБУСЫ. Потому что вместимость Газели, даже "двухразовая", всех желающих не потянет. Раньше, хоть были шахтёрские. Точно знаешь, что уедишь. А теперь ..па. На такси много не наездишь.

14 октября 2010 в 17:30 Василиса пишет:
В> Хочу увидеть маршрутку в 21 на линии.

К этому времени у них там у всех поголовно наступает "невыгодно".

А я бы ещё сказал о качестве подготовки водителей.Это не водители,а наездники.Практическм все машины можно снять за технические неисправности.Поэтому и платят всем,потому что ездят не законно.Зажрались.

14 октября 2010 в 17:55 Василий пишет:
В> 14 октября 2010 в 17:30 Василиса пишет:
В> В> Хочу увидеть маршрутку в 21 на линии.
В> К этому времени у них там у всех поголовно
В> наступает "невыгодно".

Не,ну Законник пишет,что её родственник молотит с 7до21 за две штуки на собственной газели.Эти сказки пусть он своей жене рассказывает.

Он не женат.А маршрут могу сказать.В 21 со Стаера на Таловый.В 21 с ХБК на Таловый.Эти рейсы постоянно.И 2000- это грязные За смену наезжают более 400км.расход Газели знаете.И считайте сколько уходит на заправку.Если Газель кредитная переходить на газ не разрешают.Минимум 1000.

законник-ты если что то пишеш,то уж пиши по точнее и договаривай.Начнём с того,что действительно-2штуки с 7 до 21-это сказки"Венского леса"и уж посчитал сколько это выходит,и не за 14часов работы,а расчёт вёл исходя из 8часового раб.дня.Прибыль из расчёта на месяц работы-ОБАЛДЕТЬ!Да я бы и не считал чужие деньги-но это мои деньги!и плачу их я за проезд,а каков это проезд-знают ВСЕ!то боком,то раком,то на коленках кто то сидит-и это за червонец!и какова "набивка"маршрутки и прибыль-тоже все знают.Лентяи они-и все дела!А ещё-Какой налог водила платит с моих 9 рублей?!и как же отчитаться-сколько сегодня было пассажиров?!Неплохо можно денюшками крутить-да...

Вы просто не знакомы с нашим налогообложением.Есть Налог на вмененный доход.Там есть показатель кол-во мест на 1500 рублей.кол-во 13.И от этой суммы 15%.А считать сколько вы возите никто не будет.ты можешь весь месяц простоять ,а налог заплати.если не в курсе лучше не фантазируйте.А не нравится ездить в этих маршрутках найдите лучший транспорт.Люди приобрели машины и никто не скрывает,что они хотят заработать.Но они не обязаны быть вашими рабами.Я еще раз заявляю,что сейчас на маршрут можно попасть просто,без мзды.Но нет желающих.А после последнего выступления МЭРа нужно ждать Что маршрутчиков обяжут и за остановками следить.

Речь шла так же о пересмотре тарифов на проезд в общественном транспорте. Глава города потребовал обосновать необходимость данной меры, предложил разработать в городе меры социальной защищенности малообеспеченной категории граждан в виде субсидирования затрат на проезд в общественном транспорте. Были сделаны поручения: проанализировать городские маршруты и в трехдневный срок предоставить их полную схему, скорректировать условия проводимого администрацией города Шахты конкурса на осуществление пассажироперевозок.-Кву-проще-вопрос решён,повышение за проезд будет!мэр как всегда врал!

О как Законник заговорил.За свои интересы из глотки вырвет.Раньше думай о Родине,а потом о себе-это не про вас?

я не у кого из глотки вырывать ничего не хочу.А вы сначала попытайтесь,что нибудь сделать для городаа я уверена-0. что бы вы ни делали все равно будут искать оборотную сторону и по русски говоря обсе..т.А моему родственнику предложили заняться транспортным отделом на предприятии.Он думает.В нашем городе негде приложить свои знания и опыт.Люди все равно не благодарны.

Там вам надо было общественное мнение создать,чтобы решить свой шкурный вопрос?Ловко же вы всех обули,господа хорошие.И чем вы от тех кого неделями обсирали на всех углах отличаетесь?Только масштабом,мелкие пока.И в Ростов на прием к губернатору уже ехать не надо,надобность отпала,свой вопрос решили.Осовский да Душман пусть стараются.Разочарвалась я в тебе законник.

Мне ваше мнение Василиса как то безразлично.Я уже говорила,что у меня нет физической возможности ехать в Ростов.У меня проблема с сахаром.Показатель за 30 пробуют сбивать падает до 0.Инсулин не подходит.На Фоне лекарств проявился сплошной дерматит.который тоже не могут заглушить.А мои предложения в отношении Ростова с вашей стороны повис в воздухе.Желающих ехать нет.А за Осовского и Душмана не надо расписываться.А почему бы вам не съездить в Ростов.Мне кажется здоровья у вас хватит.Всем извините за эмоции.

Да это я так образно.Не берите в голову.Не бережёте вы себя.Выздоравливайте.