Мусор как-то удручает на первой картинке...

В шоке просто. какие же люди есть безлаборные

Такая же построена на Мясокомбинате - как ехать на Артём

В свою бытность идея монтажа остановочных павильонов была весьма удачна (в свою бытность по конкурсу мы параллельно с Дебютом занимались дизайном этих объектов). и всё было бы хорошо, но правила продажи, сначала водки, потом пива поменялись и часть не совсем нормальных точек закрылось.
Теперь вопрос, почему собственник отказывается от остановок, под маркой строительства убожества и передачи их городу. Здесь вопрос открытый, так как не важно остановка это или просто магазин, собственник обязан содержать территорию в полном порядке и убирать мусор, или они думают если перенесли остановку, так у них и мусора не будет.

Таки урна мусром забита,куда мусор девать?Или урну сделать большего размера,или очищать от мусора иногда...

Вопрос к Е. Шупегиной: "остановки строЮт или строЯт"?

31 декабря 2012 в 15:47 IGOREK пишет:
I> Вопрос к Е. Шупегиной: "остановки строЮт или
I> строЯт"?

Спасибо. Исправлено.

еще одна такая "потемкинская"остановка-на пос Красный(Фрунзе)...а насчет пассажиров-транспорт как останавливался на старых местах-так и останавливается!эти фиктивные остановки-результат ответной находчивости предпринимателей на идиотские законы государства!

Что уж говорить об окраинах, когда в центре на остановке Красный шахтёр остановка имеет длину примерно 5 метров, а газели останавливаются в старых местах и, таким образом, "растягивают" остановку до 20-25 метров.
Правильно-то как: стоит на остановке газель 74-го маршрута. Подъехала газель 56-го маршрута - 74-я должна отъехать, а 56-я стать на её место на остановку.
А то как бояре - у каждого маршрута отдельное место отстоя. И никого из проверяющих из администрации нет. Не отслеживают и не лишают права заниматься перевозкой по маршруту за такие нарушения.

Тот же бардак и на остановке около Авроро-макдональдса. Почему-то отдельные остановки для артёмовских маршруток, хбковских автобусов и хбковских маршруток.
И если хбковские быстро загружаются и отходят, то артёмовские стоят несколько в ряд и ждут, пока первые не заполнятся до полна. Тоже надо по такому правилу: подпирают задние - отъезжай незаполненный. А то забивают полную маршрутку, а потом ещё останавливаются на промежуточных и подбирают пассажиров.

Юрий весь вопрос в том, что маршрут на Артём под диаспорой, а у них как говорится в горах где стал, там и остановка...

1 января 2013 в 06:26 ARTS пишет:
A> Юрий весь вопрос в том, что маршрут на Артём под
A> диаспорой, а у них как говорится в горах где
A> стал, там и остановка...

Так вот же: раз где попало встал - отобрали разрешение на маршрут и "два" где попало уже не станет, а станет не где-попало уже другой перевозчик. Элементарно, Ватсон. Было бы желание административное это контролировать, а ОП подталкивать эту администрацию к таким действиям.

А если закрываться тем, что там диаспора и складывать ручки, то скоро у нас будет ситуация такая же, как и в Невинномыске: Невинномысск на осадном положении! Новая Кондопога! // Шахты.SU

как у вас все просто!раз-и отобрал разрешение!и остался без машин на маршруте...это на "тройке" можно машины выкидывать-на дальних маршрутах и так не хватает машин...и кроме того,по положению о маршрутных такси,водитель по требованию пассажира ОБЯЗАН останавливаться в любом месте,если это не противоречит ПДД...и еще-маршруты не ПОД диаспорой:просто условия труда и оплата таковы,что нормальные КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ водители давно ушли с маршруток..осталось-сами видите что

1 января 2013 в 03:56 Юрий пишет:
Ю> Что уж говорить об окраинах, когда в центре на
Ю> остановке Красный шахтёр остановка имеет длину
Ю> примерно 5 метров, а газели останавливаются в
Ю> старых местах и, таким образом, "растягивают"
Ю> остановку до 20-25 метров.
Ю> Правильно-то как: стоит на остановке газель 74-го
Ю> маршрута. Подъехала газель 56-го маршрута - 74-я
Ю> должна отъехать, а 56-я стать на её место на
Ю> остановку.
Ю> А то как бояре - у каждого маршрута отдельное
Ю> место отстоя. И никого из проверяющих из
Ю> администрации нет. Не отслеживают и не лишают
Ю> права заниматься перевозкой по маршруту за такие
Ю> нарушения.

а если они одновременно подъехали?а там идут-56,74,10,8,57,..вроде все

1 января 2013 в 22:05 настырный пишет:
н>
н> а если они одновременно подъехали?а там
н> идут-56,74,10,8,57,..вроде все

Ещё и 114 и 104. Пару месяцев ездил с этой остановки, ждал как раз 104, так вот реально, даже если все одновременно подъезжают, то стоящие отъезжают.

1 января 2013 в 21:59 настырный пишет:
н> как у вас все просто!раз-и отобрал разрешение!и
н> остался без машин на маршруте...
"Свято место" пустым не останется...

1 января 2013 в 22:05 настырный пишет:
н> а если они одновременно подъехали?а там
н> идут-56,74,10,8,57,..вроде все
Удивительно. На всех остальных остановках получается, а на Красном шахтёре - ну никак не получается! Вот беда-то...
Нечего отстаиваться в центре. Это вам не конечная. Подъехал, высадил, загрузил тех, кто уже ждёт, и дальше поехал.
А ОП поинтересоваться бы в администрации, почему так расписание составлено, что маршрутки разных маршрутов одновременно подходят и отходят с Красного шахтёра?
Ведь ГЛОНАСС вроде бы внедрили. Должны следить за скоростью и последовательностью движения.
Элементарно же: по той части участка, где проходят все маршруты, установить интервал движения, например, по 2 мин, а другие участки, где маршруты расходятся, уже будут интервалы автоматически увеличиваться до 4, 6, 8 и т.д. мин.
И в центре не будет такого столпотворения.

Ой, я же забыл, что в таком случае водители не смогут забивать свои маршрутки под завязку. Ну тут уж извините: не пассажиры для вас, а вы для пассажиров.

в этом то и проблема России-каждый дилетант считает себя профессионалом

114а и 110а идут хитро:если в город-то через К шахтер,а если на поселок-то через Победы Революции

2 января 2013 в 08:19 настырный пишет:
н> 114а и 110а идут хитро:если в город-то через К
н> шахтер,а если на поселок-то через Победы Революции

Как бы хитро не ходили, для всего можно составить единую схему движения. Легко всё это делается. Закажите любому студенту-старшекурснику-математику. Создайте грант от администрации на разработку схемы движения пассажирского транспорта по городу Шахты и предложите хотя бы в ЮРГУЭС на кафедру математики.
Конечно, надо не только диспетчерский пункт создавать, выкидывая огромные деньги на поездки за обменом опытом в другие города, а формировать команду "контролёров-толкателей", которые на некоторых остановках должны контролировать соблюдение жёсткого графика движения и заставлять водителя отъезжать от остановки по времени.
И т.д.
А дилетанство, настырный, это текущая организация движения пассажирского транспорта в городе.

жесткий график в час пик-это переполненные остановки.система есть и то,что вы ее не понимаете-это не значит,что она не работает.она не идеальна,но ваши изменения ее не улучшат

1 января 2013 в 22:05 настырный пишет:
н> а если они одновременно подъехали?а там
н> идут-56,74,10,8,57,..вроде все

В этом случае им там надо не настаиваться, а сразу после разгрузки-погрузки пассажиров двигаться дальше вместо того, чтоб занимать место, на которое уже стоит очередь из следующих маршруток. Этот нонсенс мы обсуждали уже давно и не раз - отстаивание на промежуточных остановках. Даже на конечных надо не стоять, а работать, а уж на промежуточных-то и подавно.

2 января 2013 в 15:41 настырный пишет:
н> жесткий график в час пик-это переполненные
н> остановки.система есть и то,что вы ее не
н> понимаете-это не значит,что она не работает.она
н> не идеальна,но ваши изменения ее не улучшат

Видно невооружённом взглядом, что система не работает. Вы сами подтвердили это:
н> жесткий график в час пик-это переполненные
н> остановки.
Когда есть работающая система, то такого не должно быть. Для этого и проводились подсчёты количества пассажиров на разных остановках и в разное время.
На этом всё и сдохло! В математическую модель это не перешло, раз видимых с обывательской стороны изменений не видно.
Как было несколько лет назад, так и сейчас. Воз и ныне там.

доказывать что то-бесполезно

Подскажите,на основании каких документов построены новые остановки.Для таких строительств нужно кучу разрешений и согласований.и такие остановки может удобны где нибудь в Сочи,но не в нашей местности,где зимой дует со всех сторон.
Я думаю: это произвол со стороны хозяев торговых точек на остановочных площадках.
Дума должна не принимать такие ПОДАРКИ,а заставить их снести,А остановки оставить на прежнем месте.А то земли выделялись для торговых точек в комплексе с остановкой,а теперь изменены условия в одностороннем порядке.

Уважаемые дамы и господа! Из всего вышесказанного - непонятно - чья остановка и почему она не работает?На лицо - сговор владельца старого остановочного павильона,перевозчиков,вождей племени ГАИ и кое кого из администрации.Судя по всему на местах,типа г.Шахты,некоторые Члены администрации делают вид, что не совсем понимают и не сильно стараются разобраться в Указах и постановлениях Президента -отсюда нет и усердия - может неграмотные?,- может!,но скорей всего здесь всеобщая ВЫГОДА по сговору.МОЛОДЕЦ владелец "БЫВШЕГО" остановочного павильона-магазина!- ХОРОШИЙ ОРГАНИЗАТОР БУТАФОРИИ.
"А ВАСЬКА СЛУШАЕТ- ДА ЕСТ"

Вся проблема в том что на дворе 2013 год...

В соответствии с пунктом 2 статьи 16 Федерального закона ?171-ФЗ 'О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении (распития) алкогольной продукции' в редакции Федерального закона ?218-ФЗ, вступившей в силу с 22 июля 2011 года, розничная продажа всех видов алкогольной продукции запрещена: на остановочных пунктах движения всех видов общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения, а также на автозаправочных станциях.

абзац 4, пункт 2, ст.16 ФЗ-171.

"Не допускается розничная продажа алкогольной продукции:

на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения, на остановочных пунктах его движения (в том числе на станциях метрополитена), на автозаправочных станциях;"

С 1 января 2013 года розничная продажа всей алкогольной продукции (в том числе и пива) на остановочных пунктах запрещена.

Вот вам и причина суеты с этими липовыми остановками.

"Я в восхищении" от данной формулировки в законе.Не только я,но и все лавочники торгующие ШМУРДЯКОМ под различными этикетками на бутылках.В 100м.,в 10м..в1м.
от остановки ОНИ в законе.Они не на остановке, а рядом продают пойло.Моло того - достатачно установить
"потёмкинскую" остановку невдалеке,как в данном случае,и оставить без присмотра лавочника и перевезчиков - и все будет по прежнему,и все будут довольны.Местная правящая братия, наверное,должна же
как то соображение проявлять,а то получается она сознательно ЗАКОНОДАТЕЛЕЙ,как бы, ДУРАЧКАМИ выставляет.ЗАКОН то тоже получается "потёмкинский".Хотя,может быть, у "ЖИРАФОВ" всех уравней так принято,им это нравится,"им видней".

1 января 2013 в 21:59 настырный пишет:
н> по положению
н> о маршрутных такси,водитель по требованию
н> пассажира ОБЯЗАН останавливаться в любом
н> месте,если это не противоречит ПДД...

Можно ссылку подтверждающую ваши слова.

7 января 2013 в 23:04 ARTS пишет:
A> В соответствии с пунктом 2 статьи 16 Федерального
A> закона ?171-ФЗ 'О государственном регулировании
A> производства и оборота этилового спирта,
A> алкогольной и спиртосодержащей продукции и об
A> ограничении (распития) алкогольной продукции' в
A> редакции Федерального закона ?218-ФЗ, вступившей
A> в силу с 22 июля 2011 года, розничная продажа
A> всех видов алкогольной продукции запрещена: на
A> остановочных пунктах движения всех видов
A> общественного транспорта (транспорта общего
A> пользования) городского и пригородного сообщения,
A> а также на автозаправочных станциях.
A> абзац 4, пункт 2, ст.16 ФЗ-171.
A> "Не допускается розничная продажа алкогольной
A> продукции:
A> на всех видах общественного транспорта
A> (транспорта общего пользования) городского и
A> пригородного сообщения, на остановочных пунктах
A> его движения (в том числе на станциях
A> метрополитена), на автозаправочных станциях;"
A> С 1 января 2013 года розничная продажа всей
A> алкогольной продукции (в том числе и пива) на
A> остановочных пунктах запрещена.
A> Вот вам и причина суеты с этими липовыми
A> остановками.

Почему вообще возник вопрос о строительстве новых остановок, когда есть старые? Раз закон запрещает розничную торговлю алкоголем на остановках - это не значит, что остановки нужно переносить. Это значит, что магазины, расположенные на остановках просто должны, согласно этому закону, прекратить торговать алкоголем. Пускай перепрофилируются. Это их проблемы.

А принятое решение, подобно тому, что гору передвигают к Магомеду, вместо того, чтобы Магомеду самому подойти к горе.

В этом то и вопрос. ПОЧЕМУ? Нужно поднимать договора и документы, смотреть основания. А перепрофилировать у них скорее всего не получится, так как 70% дохода даёт то чем торговать нельзя.
Меня вот другое волнует, а куда корпус 7А ШТИБО передвинут , так как от его территории до кафе Золотая Лань нет этих метров, а там и водочка есть и пиво.

10 января 2013 в 09:46 ARTS пишет:

A> Меня вот другое волнует, а куда корпус 7А ШТИБО
A> передвинут

ну как, куда? "закроют" корпус ШТИБО. Это ж "проще"

10 января 2013 в 09:46 ARTS пишет:
A> перепрофилировать у них скорее всего не
A> получится, так как 70% дохода даёт то чем
A> торговать нельзя.

Это их проблемы. Вышел закон, запрещающий такую торговлю - или перепрофлируйся или закрывай такой бизнес и иди в наёмные работники, на биржу труда. Они что, неприкасаемые? Им можно нарушать закон? Почему им администрация и городская дума позволяют это делать?

10 января 2013 в 09:46 ARTS пишет:
A> В этом то и вопрос. ПОЧЕМУ? Нужно поднимать
A> договора и документы, смотреть основания.

Тут никаких договоров и документов поднимать не надо. Есть Закон и его надо выполнять, а не искать обходные пути!

Я в понедельник буду в администрации посмотрю нормативку по этому поводу. Кстати у меня есть желание проехать по городу с рулеткой и произвести замер. На примете уже порядка пяти крупных и с десяток мелких объектов. Кто ЖЕЛАЕТ принять участие в мероприятии?

Ю> Почему вообще возник вопрос о строительстве новых
Ю> остановок, когда есть старые? Раз закон запрещает
Ю> розничную торговлю алкоголем на остановках - это
Ю> не значит, что остановки нужно переносить. Это
Ю> значит, что магазины, расположенные на остановках
Ю> просто должны, согласно этому закону, прекратить
Ю> торговать алкоголем. Пускай перепрофилируются.
Ю> Это их проблемы.
"ИХ проблемы" могут стать проблемами города, т.к. хозяева просто бросят эти ларьки, как пример на Швейке в сторону города лет 5 или 7 стоит брошеный ларек, на пересечении я думаю форумчане могут продолжить. Увеличили налог на предпринимателей, изменили законы и мы ждем инвестиций и развития малого бизнеса.

10 января 2013 в 21:56 скиф пишет:
с> Ю> Почему вообще возник вопрос о строительстве
с> новых
с> Ю> остановок, когда есть старые? Раз закон
с> запрещает
с> Ю> розничную торговлю алкоголем на остановках -
с> это
с> Ю> не значит, что остановки нужно переносить. Это
с> Ю> значит, что магазины, расположенные на
с> остановках
с> Ю> просто должны, согласно этому закону,
с> прекратить
с> Ю> торговать алкоголем. Пускай перепрофилируются.
с> Ю> Это их проблемы.
с> "ИХ проблемы" могут стать проблемами города, т.к.
с> хозяева просто бросят эти ларьки, как пример на
с> Швейке в сторону города лет 5 или 7 стоит
с> брошеный ларек, на пересечении я думаю форумчане
с> могут продолжить. Увеличили налог на
с> предпринимателей, изменили законы и мы ждем
с> инвестиций и развития малого бизнеса.

Если это "малый бизнес" зарабатывает на продаже "страйков", "ягуаров" и прочей гадости, которую, в основном, употребляют молодежь и подростки - то этот бизнес пусть перепрофилируется или закрывается, нам не нужен такой бизнес. Если это настоящий бизнес пусть осваивает новые, легальные "горизонты", а не легкие деньги на дешевом алкоголе и сигаретах.

Все идет к тому , что в городе кроме МАГНИТА никто продуктами торговать не будет. А вообще то интересная ситуация, например по ул.Дачная Пр.К.Маркса Открыли вначале ларек, затем построили здание магазина и после этого открыли новый маршрут и здесь же сделали конечную остановку, а теперь по новому закону надо закрыть магазин?