25 января (понедельник) 2021
| ДмитрийВ |
55-й гвардейский истребительный авиационный Харьковский Краснознамённый ордена Александра Невского полк (55-й гв. иап)
55-й полк 30 октября 1941 вновь возвратился на фронт с базированием на аэродроме в Новошахтинске.
Обстановка на фронте непрерывно менялась, поэтому полк был вынужден осуществлять аэродромный маневр:
5 ноября он перебазировался на аэродром «Шахты – Рудник имени Артема», а 8 ноября на аэродром «Новозолотовская».
А 1 декабря 55-й авиаполк вернулся на аэродром «Шахты – Рудник имени Артема».
Наступил 1942 год. В соответствии с изменениями обстановки на фронте, полк менял места дислокации. 16 января полк покинул аэродрома «Рудник имени Артема» и перебазировался на аэродром «Шахта № 6» Свердловского района Ворошиловградской области.
Вооружение:
Изначально полк был укомплектован истребителями И-153, И-16. Перед войной началось переучивание лётного состава на МиГ-3. В 1942 году одна эскадрилья полка имела на вооружении Як-1, с конца года и до конца войны полк воевал на P-39 «Аэрокобра».
07.03.1942 — За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 70 55 иап преобразован в 16 гвардейский истребительный авиационный полк.
16 гиап (55 иап) ВВС КА - самолеты и эмблемы
55-й полк 30 октября 1941 вновь возвратился на фронт с базированием на аэродроме в Новошахтинске.
Обстановка на фронте непрерывно менялась, поэтому полк был вынужден осуществлять аэродромный маневр:
5 ноября он перебазировался на аэродром «Шахты – Рудник имени Артема», а 8 ноября на аэродром «Новозолотовская».
А 1 декабря 55-й авиаполк вернулся на аэродром «Шахты – Рудник имени Артема».
Наступил 1942 год. В соответствии с изменениями обстановки на фронте, полк менял места дислокации. 16 января полк покинул аэродрома «Рудник имени Артема» и перебазировался на аэродром «Шахта № 6» Свердловского района Ворошиловградской области.
Вооружение:
Изначально полк был укомплектован истребителями И-153, И-16. Перед войной началось переучивание лётного состава на МиГ-3. В 1942 году одна эскадрилья полка имела на вооружении Як-1, с конца года и до конца войны полк воевал на P-39 «Аэрокобра».
07.03.1942 — За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 70 55 иап преобразован в 16 гвардейский истребительный авиационный полк.
16 гиап (55 иап) ВВС КА - самолеты и эмблемы
чУЕЗП ЪБ ЧТЕНС ХЮБУФЙС Ч чЕМЙЛПК пФЕЮЕУФЧЕООПК ЧПКОЕ МЕФОЩН УПУФБЧПН РПМЛБ ЧЩРПМОЕО ВПЕЧПК ЧЩМЕФ ч ЧПЪДХЫОЩИ ВПСИ ХОЙЮФПЦЕОП УБНПМЕФПЧ РТПФЙЧОЙЛБ ОБ БЬТПДТПНБИ РТЙ ЫФХТНПЧЛБИ УБНПМЕФ фБЛЦЕ ОБОЕУЕО ЪОБЮЙФЕМШОЩК ХЭЕТВ ОБЪЕНОЩН ЧПКУЛБН РТПФЙЧОЙЛБ ФБОЛЙ вфт ПТХДЙС рб ПТХДЙС ъб БЧФПНБЫЙОЩ ВЕОЪПЪБРТБЧЭЙЛЙ ФСЗБЮЙ РПЧПЪЛЙ РБТПЧПЪЩ ЬМЕЛФТПЧПЪЩ ДТЕЪЙОЩ ЧБЗПОЩ Ц Д ГЙУФЕТОЩ Ц Д РМБФЖПТНЩ УЛМБДЩ ВПЕРТЙРБУПЧ РЕТЕРТБЧЩ УПВТБОЩ ЧБЦОЩЕ ТБЪЧЕДДБООЩЕ
| ДмитрийВ |
66-я смешанная авиационная дивизия.
Преобразована 9 июля 1941 года из 66-й истребительной авиационной дивизии.
В составе действующей армии:
С 31 июля 1941 года по 28 апреля 1942 года. (272 дня)
С 31 июля 1941 года по 28 апреля 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил Южного Фронта.
724-й ночной бомбардировочный авиационный полк – с 23 ноября 1941 года по 18 марта 1942 года.
Участие в операциях и битвах:
Донбасская операция – с 29 сентября 1941 года по 4 ноября 1941 года.
Ростовская операция – с 5 ноября 1941 года по 2 декабря 1941 года.
Барвенково-Лозовская операция – с 18 января 1942 года по 31 января 1942 года.
28 апреля 1942 года 66-я смешанная авиационная дивизия расформирована.
Маресьев Алексей Петрович, лётчик 296-го иап 66-й ад в период с августа 1941 года по ноябрь 1941 года, удостоен звания Героя Советского Союза.
12 февраля 1942г., при подлете к аэродрому в районе поселка шахты «Ново-Азовская», потерпел катастрофу самолет СБ (АНТ-40) 724 скоростного авиаполка 66 авиадивизии ночных бомбардировщиков.
Подбитый над линией фронта, возвращаясь на малой высоте на аэродром, он зацепил, по разным данным, или вершину террикона, или верхушки деревьев.
При падении самолета на землю погибли два летчика:
1. Прокошин Алексей Данилович, 1917 года рождения, лейтенант, пилот.
2. Матвеев Владимир Дмитриевич 03.1911 года рождения, лейтенант, штурман.
Третьему члену экипажа, Лабутьеву Петру Ивановичу, 1921 года рождения, стрелку-радисту, находившемуся без сознания, удалось выжить.
Моисеев Михаил Терентьевич, 1922 г.р., сержант, авиа.механик 66 АД.
Моисеев М.Т. трагически погиб 08.03.1942 от удара винтом и был похоронен на кладбище в г.Шахты, Ростовской области.
Все они были похоронены на кладбище в парке КиО г.Шахты.
Аэродром у посёлка шахты "Новая Азовка". Использовался фашистскими и советскими войсками
Изначально имел на вооружении самолетов СБ. С июля 1942 г. материальную часть составляли самолеты Ил-2 различных модификаций.
724 шап (724 нбап, нбап ЮФ) ВВС КА
Преобразована 9 июля 1941 года из 66-й истребительной авиационной дивизии.
В составе действующей армии:
С 31 июля 1941 года по 28 апреля 1942 года. (272 дня)
С 31 июля 1941 года по 28 апреля 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил Южного Фронта.
724-й ночной бомбардировочный авиационный полк – с 23 ноября 1941 года по 18 марта 1942 года.
Участие в операциях и битвах:
Донбасская операция – с 29 сентября 1941 года по 4 ноября 1941 года.
Ростовская операция – с 5 ноября 1941 года по 2 декабря 1941 года.
Барвенково-Лозовская операция – с 18 января 1942 года по 31 января 1942 года.
28 апреля 1942 года 66-я смешанная авиационная дивизия расформирована.
Маресьев Алексей Петрович, лётчик 296-го иап 66-й ад в период с августа 1941 года по ноябрь 1941 года, удостоен звания Героя Советского Союза.
12 февраля 1942г., при подлете к аэродрому в районе поселка шахты «Ново-Азовская», потерпел катастрофу самолет СБ (АНТ-40) 724 скоростного авиаполка 66 авиадивизии ночных бомбардировщиков.
Подбитый над линией фронта, возвращаясь на малой высоте на аэродром, он зацепил, по разным данным, или вершину террикона, или верхушки деревьев.
При падении самолета на землю погибли два летчика:
1. Прокошин Алексей Данилович, 1917 года рождения, лейтенант, пилот.
2. Матвеев Владимир Дмитриевич 03.1911 года рождения, лейтенант, штурман.
Третьему члену экипажа, Лабутьеву Петру Ивановичу, 1921 года рождения, стрелку-радисту, находившемуся без сознания, удалось выжить.
Моисеев Михаил Терентьевич, 1922 г.р., сержант, авиа.механик 66 АД.
Моисеев М.Т. трагически погиб 08.03.1942 от удара винтом и был похоронен на кладбище в г.Шахты, Ростовской области.
Все они были похоронены на кладбище в парке КиО г.Шахты.
Аэродром у посёлка шахты "Новая Азовка". Использовался фашистскими и советскими войсками
Изначально имел на вооружении самолетов СБ. С июля 1942 г. материальную часть составляли самолеты Ил-2 различных модификаций.
724 шап (724 нбап, нбап ЮФ) ВВС КА
еУМЙ Х ЧБУ ЕУФШ ДПРПМОЙФЕМШОБС ЙОЖПТНБГЙС ЖПФПЗТБЖЙЙ ДПЛХНЕОФЩ УПВУФЧЕООЩЕ ТЙУХОЛЙ РТПУШВБ УППВЭЙФШ ЙМЙ ЧЩУМБФШ НБФЕТЙБМЩ ОБ БДТЕУ
| ДмитрийВ |
50-я авиационная Крымская дивизия дальнего действия (50-я ад дд)
81-й дальнебомбардировочный авиационный полк – с 1940 года по 5 марта 1942 года. Переименован в 81-й авиационный полк Дальнего Действия.
Предположительно, место дислокации - аэродром у шахты "Нежданная", г.Шахты (ныне территория поселка шахты "Южная").
Время нахождения - март- июнь 1942 (период уточняется).
Формирование полка началось на аэродроме Хотунок (близ Новочеркасска) по приказу Командующего ВВС Северо-Кавказского округа от 13.03.40 г. Основой формирования явились кадры летно-технического и руководящего состава 12-го дальнебомбардировочного авиационного полка и 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка. Позже полк был пополнен выпускниками Краснодарского и Чкаловского авиационных училищ, Ленинградского и Вольского авиационно-технических училищ. Формирование было завершено 27 июня 1940 г. Полк получил наименование 81-й дальнебомбардировочный авиационный полк.
Полк формировался на самолётах ТБ-3, но на вооружение получил бомбардировщики ДБ-3ф, которые получил от Воронежского авиазавода №18. Самолет был далек от идеала. Слишком много времени требовалось на техническое обслуживание. К примеру, демонтаж кока винта у ДБ-3Ф занимал 15 минут, у Ju-88K - 1-5 сек. Монтаж двигателя на ДБ-3Ф занимал 12 часов(!), а на Ju-88K - три часа.
Тренировочные полеты в предвоенные месяцы экипажи выполняли с запасного аэродрома в Казачьих лагерях.
На конец июня 1940 г. полк имел 61 самолёт ДБ-3ф (из них исправных - 31).
В составе действующей армии дивизия находилась с 5 марта 1942 года по 26 декабря 1944 года
В апреле-июле 1942 г. боевая работа велась, главным образом, ночью; дневные боевые вылеты почти не выполнялись. Полк по-прежнему наносил удары по ж.д. узлам (Полтава, Днепропетровск, Новомосковск, Херсон, Николаев, Джанкой, Сталино), к списку приоритетных целей добавились металлургические заводы в Мариуполе, которые немцы пытались ввести в строй, и портовые сооружения Николаева. Несколько ночных налетов было выполнено по аэродромам Полтава, Чугуев и Славянск.
Приказом Наркома обороны СССР No. 250 от 18.08.42 г. преобразован в 5-й гв. ап ДД.
Летом 1942 г. положение на фронте обострилось, и полк вновь стал действовать днем по объектам, расположенным в непосредственной близости к фронту. Вторую половину 1942 г. полк попрежнему действовал на южном участке советско-германского фронта, принимал участие в обороне Кавказа. Экипажи наносили удары по переправам через Терек, по местам скопления живой силы и техники. В составе полка был произведен налет на скопление войск противника в Моздоке. Постоянными объектами налетов оставались аэродромы противника.
Семенов Андрей Максимович, 1918 г.р., сержант, воздушный стрелок 50 авиадивизии дальнего действия 81 ДБАП.
Семенов А.М. погиб при выполнении задания 18.06.1942 и был похоронен в парке КиО г.Шахты, Ростовской области.
Кузичев Иван Николаевич, 1920 года рождения, мл.серж., стр.радист ДБАП, 50 авиадивизии дальнего действия.
Кузичев И.Н. погиб 18.06.1942 при выполнении задания и был похоронен в г.Шахты, Ростовской области.
Вооружение:
05.03.1942 — 18.08.1942 г. - ДБ-3Ф, с 26 марта 1942 года Ил-4
К 20 марта 1942 г. в полку насчитывалось всего 15 ДБ-3Ф, из них только 11 были исправны.
81-й дальне-бомбардировочный авиаполк в годы Великой Отечественной войны -
81-й дальнебомбардировочный авиационный полк – с 1940 года по 5 марта 1942 года. Переименован в 81-й авиационный полк Дальнего Действия.
Предположительно, место дислокации - аэродром у шахты "Нежданная", г.Шахты (ныне территория поселка шахты "Южная").
Время нахождения - март- июнь 1942 (период уточняется).
Формирование полка началось на аэродроме Хотунок (близ Новочеркасска) по приказу Командующего ВВС Северо-Кавказского округа от 13.03.40 г. Основой формирования явились кадры летно-технического и руководящего состава 12-го дальнебомбардировочного авиационного полка и 1-го тяжёлого бомбардировочного авиационного полка. Позже полк был пополнен выпускниками Краснодарского и Чкаловского авиационных училищ, Ленинградского и Вольского авиационно-технических училищ. Формирование было завершено 27 июня 1940 г. Полк получил наименование 81-й дальнебомбардировочный авиационный полк.
Полк формировался на самолётах ТБ-3, но на вооружение получил бомбардировщики ДБ-3ф, которые получил от Воронежского авиазавода №18. Самолет был далек от идеала. Слишком много времени требовалось на техническое обслуживание. К примеру, демонтаж кока винта у ДБ-3Ф занимал 15 минут, у Ju-88K - 1-5 сек. Монтаж двигателя на ДБ-3Ф занимал 12 часов(!), а на Ju-88K - три часа.
Тренировочные полеты в предвоенные месяцы экипажи выполняли с запасного аэродрома в Казачьих лагерях.
На конец июня 1940 г. полк имел 61 самолёт ДБ-3ф (из них исправных - 31).
В составе действующей армии дивизия находилась с 5 марта 1942 года по 26 декабря 1944 года
В апреле-июле 1942 г. боевая работа велась, главным образом, ночью; дневные боевые вылеты почти не выполнялись. Полк по-прежнему наносил удары по ж.д. узлам (Полтава, Днепропетровск, Новомосковск, Херсон, Николаев, Джанкой, Сталино), к списку приоритетных целей добавились металлургические заводы в Мариуполе, которые немцы пытались ввести в строй, и портовые сооружения Николаева. Несколько ночных налетов было выполнено по аэродромам Полтава, Чугуев и Славянск.
Приказом Наркома обороны СССР No. 250 от 18.08.42 г. преобразован в 5-й гв. ап ДД.
Летом 1942 г. положение на фронте обострилось, и полк вновь стал действовать днем по объектам, расположенным в непосредственной близости к фронту. Вторую половину 1942 г. полк попрежнему действовал на южном участке советско-германского фронта, принимал участие в обороне Кавказа. Экипажи наносили удары по переправам через Терек, по местам скопления живой силы и техники. В составе полка был произведен налет на скопление войск противника в Моздоке. Постоянными объектами налетов оставались аэродромы противника.
Семенов Андрей Максимович, 1918 г.р., сержант, воздушный стрелок 50 авиадивизии дальнего действия 81 ДБАП.
Семенов А.М. погиб при выполнении задания 18.06.1942 и был похоронен в парке КиО г.Шахты, Ростовской области.
Кузичев Иван Николаевич, 1920 года рождения, мл.серж., стр.радист ДБАП, 50 авиадивизии дальнего действия.
Кузичев И.Н. погиб 18.06.1942 при выполнении задания и был похоронен в г.Шахты, Ростовской области.
Вооружение:
05.03.1942 — 18.08.1942 г. - ДБ-3Ф, с 26 марта 1942 года Ил-4
К 20 марта 1942 г. в полку насчитывалось всего 15 ДБ-3Ф, из них только 11 были исправны.
81-й дальне-бомбардировочный авиаполк в годы Великой Отечественной войны -
Многочисленные комиссии выявляли у некоторых командиров и начальников ВВС откровенное пренебрежение к выполнению служебных обязанностей небрежное ведение документации безответственность при организации полетов слабое знание материальной части Отмечались случаи хищения казенного имущества особенно ГСМ и обмундирования Большинство случаев расследования многочисленных летных происшествий спускались на тормозах Даже Нарком НКВД Л Берия отмечал среди сталинских соколов нетерпимое состояние воинской дисциплины Ма
| ДмитрийВ |
| й ночной скоростной бомбардировочный авиационный полк 66-я смешанная авиационная дивизия |
459-й ночной скоростной бомбардировочный авиационный полк 66-я смешанная авиационная дивизия
В действующей армии: 09.11.41 - 11.12.42 гг.
К 10.10.41 г. был перебазирован на Южный фронт. К этому моменту в полку было 20 самолетов СБ.
Первоначально действовал в составе 66 ад ВВС Южного фронта.
С 23.05.42 г. действовал в составе 218 нбад.
Бухрашвили Лаврентий Симонович 1918 г.р., старшина, пилот 4 ВА 459 нсбап.
Чернышев Степан Дорофеевич 1918г.р., ст. сержант 4 ВА 459 нсбап.
Погибли в ночь с 23.05.1942 на 24.05.1942 при катастрофе самолета УСБ, после обстрела своей ЗА.
Они были похоронены на кладбище в парке КиО г.Шахты.
Скорее всего, сменил на аэродроме у посёлка шахты "Новая Азовка" 724-й ночной бомбардировочный авиационный полк. Аэродром использовался фашистскими и советскими войсками.
459 нбап
В действующей армии: 09.11.41 - 11.12.42 гг.
К 10.10.41 г. был перебазирован на Южный фронт. К этому моменту в полку было 20 самолетов СБ.
Первоначально действовал в составе 66 ад ВВС Южного фронта.
С 23.05.42 г. действовал в составе 218 нбад.
Бухрашвили Лаврентий Симонович 1918 г.р., старшина, пилот 4 ВА 459 нсбап.
Чернышев Степан Дорофеевич 1918г.р., ст. сержант 4 ВА 459 нсбап.
Погибли в ночь с 23.05.1942 на 24.05.1942 при катастрофе самолета УСБ, после обстрела своей ЗА.
Они были похоронены на кладбище в парке КиО г.Шахты.
Скорее всего, сменил на аэродроме у посёлка шахты "Новая Азовка" 724-й ночной бомбардировочный авиационный полк. Аэродром использовался фашистскими и советскими войсками.
459 нбап
нБФЕТЙБМЩ УБКФБ ТБЪНЕЭЕОЩ ЙУЛМАЮЙФЕМШОП Ч РПЪОБЧБФЕМШОЩИ ГЕМСИ оЙ РТЙ ЛБЛЙИ ХУМПЧЙСИ ОЕДПРХУФЙНП ЙУРПМШЪПЧБОЙЕ НБФЕТЙБМПЧ УБКФБ Ч ГЕМСИ РТПРБЗБОДЩ ЪБРТЕЭЕООПК ЙДЕПМПЗЙЙ фТЕФШЕЗП тЕКИБ Й РТЕУФХРОЩИ ПТЗБОЙЪБГЙК РТЙЪОБООЩИ ФБЛПЧЩНЙ РП ТЕЫЕОЙА оАТОВЕТЗУЛПЗП ФТЙВХОБМБ Б ФБЛЦЕ Ч ГЕМСИ ТЕБВЙМЙФБГЙЙ ОБГЙЪНБ
| ДмитрийВ |
77-й Гвардейский ночной бомбардировочный авиационный «Севастопольский» полк.
Нахождение в строю:
С 18 марта 1943 года по 29 октября 1944 года – в составе 2-й Гвардейской ночной бомбардировочной авиационной дивизии 8-й Воздушной Армии Южного Фронта.
Есть основания полагать, что в то время 77 ГАП находился на аэродроме между Шахтами и Новошахтинском (в том месте, в поле, есть памятник погибшим от рук фашистов жителям К.Сулина, работавших там)
Братская могила-памятник, памятник, мемориал, Россия, Ростовская область, Октябрьский район, Краснокутское сельское поселение - Яндекс.Карты
Беляков Николай Никитович 1922 гв. гв.ефрейтор, медник-жестянщик 77 ГАП 8 ВА.
Беляков Н.Н. утонул в ставу 26.05.1943.
Место захоронения: Ростовская обл., Красногвардейский р-н, Власово-Аютинский с/с, п. Власово-Аюта. Его безымянная могила найдена.
Вооружение - самолёты По-2
77-й Гвардейский ночной бомбардировочный авиационн (Владимир Савончик) / Проза.ру
Нахождение в строю:
С 18 марта 1943 года по 29 октября 1944 года – в составе 2-й Гвардейской ночной бомбардировочной авиационной дивизии 8-й Воздушной Армии Южного Фронта.
Есть основания полагать, что в то время 77 ГАП находился на аэродроме между Шахтами и Новошахтинском (в том месте, в поле, есть памятник погибшим от рук фашистов жителям К.Сулина, работавших там)
Братская могила-памятник, памятник, мемориал, Россия, Ростовская область, Октябрьский район, Краснокутское сельское поселение - Яндекс.Карты
Братская могила-памятник ? , Россия, Ростовская область, Октябрьский район, Краснокутское сельское поселение: ? фотографии, адрес и ?? телефон, часы работы, фото и отзывы посетителей на Яндекс.Картах
Беляков Николай Никитович 1922 гв. гв.ефрейтор, медник-жестянщик 77 ГАП 8 ВА.
Беляков Н.Н. утонул в ставу 26.05.1943.
Место захоронения: Ростовская обл., Красногвардейский р-н, Власово-Аютинский с/с, п. Власово-Аюта. Его безымянная могила найдена.
Вооружение - самолёты По-2
77-й Гвардейский ночной бомбардировочный авиационн (Владимир Савончик) / Проза.ру
Принимал участие в Крымской Белорусской Гумбиннен Гольдапской Восточно Прусской операциях взятии К нигсберга разгроме вражеской группировки на Земландском полуострове блокаде с воздуха немецких войск на Куршской косе октября года получил тяж лое ранение в голову во время поддержки с воздуха наземных войск в районе города Шталлуп нен ныне Нестеров Калининградской области однако не покинул театра боевых действий продолжая выполнять боевую задачу заходя на цель до полного израсходования боеприпасов С трудом по
26 января (вторник) 2021
| ДмитрийВ |
| Аэродром во время Великой Отечественной войны |
25 января 2021 в 11:58 ДмитрийВ пишет:
Д> 77-й Гвардейский ночной бомбардировочный
Д> авиационный «Севастопольский» полк.
Д> Нахождение в строю:
Д> С 18 марта 1943 года по 29 октября 1944 года
Д> – в составе 2-й Гвардейской ночной
Д> бомбардировочной авиационной дивизии 8-й
Д> Воздушной Армии Южного Фронта.
Д> Есть основания полагать, что в то время 77 ГАП
Д> находился на аэродроме между Шахтами и
Д> Новошахтинском (в том месте, в поле, есть
Д> памятник погибшим от рук фашистов жителям
Д> К.Сулина, работавших там)
Д> 77-й Гвардейский ночной бомбардировочный
Д> авиационный «Севастопольский» полк.
Д> Нахождение в строю:
Д> С 18 марта 1943 года по 29 октября 1944 года
Д> – в составе 2-й Гвардейской ночной
Д> бомбардировочной авиационной дивизии 8-й
Д> Воздушной Армии Южного Фронта.
Д> Есть основания полагать, что в то время 77 ГАП
Д> находился на аэродроме между Шахтами и
Д> Новошахтинском (в том месте, в поле, есть
Д> памятник погибшим от рук фашистов жителям
Д> К.Сулина, работавших там)
| Петруша |
ДмитрийВ пишет не без основания пишет и это почти так - "Есть основания полагать, что в то время 77 ГАП
Д> находился на аэродроме между Шахтами и
Д> Новошахтинском". Кроме трех "обсасываемых" форумом аэродромов были и другие о которых многим и не ведомо. был Красная Кадамовка недалече от х. Маркин, Был и степи севернее полигона теперешнего. как подскока и связной авиации. А по 2 ночной дивизии 8 армии вот по ссылке смотрите, это из материала самой дивизии. Облако Mail.ru
Д> находился на аэродроме между Шахтами и
Д> Новошахтинском". Кроме трех "обсасываемых" форумом аэродромов были и другие о которых многим и не ведомо. был Красная Кадамовка недалече от х. Маркин, Был и степи севернее полигона теперешнего. как подскока и связной авиации. А по 2 ночной дивизии 8 армии вот по ссылке смотрите, это из материала самой дивизии. Облако Mail.ru
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Но ведь многим что в лоб что по лбу. А мне это надо?| ДмитрийВ |
| Кроме трех "обсасываемых" |
26 января 2021 в 10:03 Петруша пишет:
Кроме трех "обсасываемых"
П> форумом аэродромов были и другие о которых многим
П> и не ведомо. был Красная Кадамовка недалече от х.
П> Маркин, Был и степи севернее полигона
П> теперешнего. как подскока и связной авиации. А по
П> 2 ночной дивизии 8 армии вот по ссылке смотрите,
П> это из материала самой дивизии.
П> Облако Mail.ru
П> ведь многим что в лоб что по лбу. А мне это надо?
Я пишу только о тех аэродромах, которые могу показать на аэрофото или ткнуть на карте, опираясь на воспоминания очевидцев. С целью привлечения людей к этому вопросу, снимки опубликованы в соц.сетях.
Мы обсуждали ранее аэродромы "подскока" у мусорного полигона на Красина, у Горного леса, у Ягодинки. Недавно, случайно повстречался с бывшим начальником Шахтинского авиаотряда, который проявил "живой" интерес к этой теме, и, быть может, она получит развитие.
Как видите, о том, что легендарный Покрышкин был у нас, на Артеме, в годы войны, мало кто знал до этого. А он жил в каком-то доме, гулял по улицам, общался с жителями...
Где это всё? И не забудьте, что на территории аэродрома на Гавриловке была могила 2-х летчиков 687 штурмового авиаполка 289 штурмовой авиадивизии и 61 Отдельной авиаэскадрильи!
Куда она делась? Как их имена могли стереть из памяти людей и истории города?
Томилов Михаил Сергеевич, 1917 г.р., умер от ран 08.08.1943 г.
Рудых Иннокентий Иннокентьевич, 1919 г.р., умер от ран 31.07.1943 г.
Как это могло произойти на освобожденной территории!!!
Что за врагнародническая пад..а творила в городе такое?
Купим ещё аэрофото, узнаем больше.
А пока денег нет ни у кого, будем "мусолить" имеющееся.
Shahty-history.ru - Главная страница
Кроме трех "обсасываемых"
П> форумом аэродромов были и другие о которых многим
П> и не ведомо. был Красная Кадамовка недалече от х.
П> Маркин, Был и степи севернее полигона
П> теперешнего. как подскока и связной авиации. А по
П> 2 ночной дивизии 8 армии вот по ссылке смотрите,
П> это из материала самой дивизии.
П> Облако Mail.ru
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Но П> ведь многим что в лоб что по лбу. А мне это надо?
Я пишу только о тех аэродромах, которые могу показать на аэрофото или ткнуть на карте, опираясь на воспоминания очевидцев. С целью привлечения людей к этому вопросу, снимки опубликованы в соц.сетях.
Мы обсуждали ранее аэродромы "подскока" у мусорного полигона на Красина, у Горного леса, у Ягодинки. Недавно, случайно повстречался с бывшим начальником Шахтинского авиаотряда, который проявил "живой" интерес к этой теме, и, быть может, она получит развитие.
Как видите, о том, что легендарный Покрышкин был у нас, на Артеме, в годы войны, мало кто знал до этого. А он жил в каком-то доме, гулял по улицам, общался с жителями...
Где это всё? И не забудьте, что на территории аэродрома на Гавриловке была могила 2-х летчиков 687 штурмового авиаполка 289 штурмовой авиадивизии и 61 Отдельной авиаэскадрильи!
Куда она делась? Как их имена могли стереть из памяти людей и истории города?
Томилов Михаил Сергеевич, 1917 г.р., умер от ран 08.08.1943 г.
Рудых Иннокентий Иннокентьевич, 1919 г.р., умер от ран 31.07.1943 г.
Как это могло произойти на освобожденной территории!!!
Что за врагнародническая пад..а творила в городе такое?
Купим ещё аэрофото, узнаем больше.
А пока денег нет ни у кого, будем "мусолить" имеющееся.
Shahty-history.ru - Главная страница
Всего посетителя зарегистрированных скрытых и гостя основано на активности пользователей за последние минут Обсуждаем работу форума и сайта изменения дополнения пожелания и прочее Автор присутствует на нашем форуме и может ответить на Ваши вопросы Всего сообщений Всего тем Всего пользователей Новый пользователь Имя пользователя Пароль Забыли пароль Запомнить меня Вход Никто так не изменил историю человечества как историки Город Шахты во время великой отечественной войны Последнее сообщение Шахтинцы павшие в
| Петруша |
Да я вообще не о том что "обсасывать". Но 77 полк как впрочем практически все 2 гв. набд мат часть то на У-2 Да, да именно эти ночные бомбардировщики! А у-2 весьма неприхотлив к ВПП. Я конечно могу уточнить периоды базирования тут. Это не менее месяца. поскольку примерно этот период кп дивизии на одном месте.
| Петруша |
Ну и что бы мне тут у Вас под ногами не путаться вот часть материалов по базированию 2 гв.набд. К сведению - упоминаемый Казачий - это поселок близ Кр. Сулина того времени. Один док не относиться к этой дивизии. Он просто о том что какой полк в свое время был в Керчике Саврове и Н-Шахтинске между пос Кирова, тогда Красный и Калиновкой. Конечно схемы не карты но сможете увидеть где что схематично. А на схемах обороны и увидеть где конкретно были летные поля. И где собственно какой полк. И так ссылки, потому как по другому тет возможности. радикал возможно ограничен строгими настойками на компе. Но увы мне необходимы такие строгости. Облако Mail.ru
Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Облако Mail.ru Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Облако Mail.ru Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Облако Mail.ru Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Облако Mail.ru Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Облако Mail.ru Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Облако Mail.ru Облако Mail.ru - это ваше персональное надежное хранилище в интернете
Усе, исчезаю, пока не появился резвый как понос Яс.. и не начал ...