Чем за трамвай голосить, лучше устроить митинг за открытие движения на закупоренных улицах: Шевченко, Черенкова, Красной армии, Красный шахтёр с обеих сторон Советской. Кто давал право превращать проезжие улицы в базары даже с точки зрения безопасности, я не говорю уже об их прямом транспортном назначении. Что за свинство творится в городе? Всё хапает жульё под чутким руководством мэров.

Сделать Шевченко пешеходной - одно из лучших решений предыдущего мэра, даже в Москве только в нынешние годы начали центральные улицы в пешеходные переводить. Драндулетам и так все улицы отданы. А нынешний мэр только рекламу по всему городу расставлять момент.

28 мая 2014 в 14:38 Дима101 пишет:
Д> Сделать Шевченко пешеходной - одно из лучших
Д> решений предыдущего мэра, даже в Москве только в
Д> нынешние годы начали центральные улицы в
Д> пешеходные переводить. ...

Придумала идею сделать часть ул. Шевченко пешеходной зоной уважаемая всеми, старейший архитектор Ростовской области Короповская Ирина Владимировна, она же эту идею воплощала в чертежах и защищала ее в разных кабинетах при поддержке Главного архитектора города на тот момент Поночевной Галины Семеновны. Они же и убедили мэра города в правильности данного решения.

28 мая 2014 в 14:56 Сергей Петрович пишет:
СП> Они же и
СП> убедили мэра города в правильности данного
СП> решения.

У каждого решения чинуш "на благо народа" есть подоплёка. В то время плиточный заводик мэра был лучше всех убеждений, а архитекторы получают деньги за проекты. А какой архитектор разрешил заставить Черенкова ларьками, к базару не подъедешь, то же на тот момент Поночевной, чтоб её долго вспоминали? Дорога для транспорта, тротуар для пешеходов, для прогулок парк. Ещё Пушкина перегородили мэр с архитектором, просто дурь прёт.

George, у вас классическое заболевание под названием автомобиль головного мозга.

28 мая 2014 в 19:47 Дима101 пишет:
Д> George, у вас классическое заболевание под
Д> названием автомобиль головного мозга.

Я понимаю, доводов нет, а с логикой не дружите. Это конечно не заболевание, но тоже ничего хорошего. Рассуждать логически мы учимся с самого раннего детства, отгадывая загадки. К сожалению, многие люди на том и останавливаются, и совершенно напрасно.
Тогда просто заучим и примем за аксиому:" Дорога для транспорта, тротуар для пешеходов, для прогулок парк."

Да Шевченко надо открывать по любому, от Маркса до Победы революции мимо Солдата.

Открыть Шевченко или расширить Ленина не решение проблемы. Нет единой транспортной концепции города.
А те которые за это отвечают либо не компетентны, либо заняты чем=то другим. По предыдущим решениям видно.
Надо нанять специалиста. Обязательно из другого города. Лучше из другой страны. В европах многие центры городов пешеходные и ничего - больших неудобств нет.А нам день защиты детей запомнится пробками...

Если расширить всю ул. Ленина (от пер. Сквозной до Грушевки) и пустить только по ней общественный транспорт, то:
1) не было бы такого столпотворения на остановке Красный шахтёр на ул. Советская;
2) по ул. Ленина началось бы строительство современных зданий, магазинов и т.д.

Сделать ул. Ленина примерно такой:

Кстати, пр. Победа революции тоже надо освободить от всех маршрутов пустить их по пер. Комиссаровский.