21 января 2013 в 00:18 Штейгер пишет:
Ш> 20 января 2013 в 21:36 ДмитрийВ пишет:
Ш> Д> Интересно, почему все центральные улицы в
Ш> городе
Ш> Д> были достаточно широки, а вот пр.Красной Армии
Ш> Д> оказался узковат, что подтверждается его
Ш> ранним
Ш> Д> названием пер.Узкий?
Ш> Ширина названных улиц определялась большим
Ш> грузопотоком угля из нескольких десятков первых
Ш> шахт, находящихся в районе ж/д вокзала,
Ш> Фрунзе, Петровки. Транспортировка велась в
Ш> сторону Грушевского моста для дальнейшей погрузки
Ш> на первой железнодорожной станции нашего города
Ш> Грушевская (ныне Контейнерная станция). А до
Ш> появления железной дороги район Грушевского моста
Ш> был перевалочным пунктом. Часть угля отправлялась
Ш> по Грушевке на барках (весной по высокой воде),
Ш> остальная часть в телегах везлась на Дон в
Ш> Мелеховку.

Но улицы параллельные пр.Красной Армии, а именно Пушкина, Клименко, Победы революции были широкими. Брусчатка была на всех этих улицах. Почему же, все таки она называлась Узкая? Почему ее сделали узкой? Что помешало?
И еще странность. Разве не наиболее развитым угольным районом города Шахты были Власовские Копи? Как и куда оттуда отправляли уголь, если первая станция была в районе Грушевского моста?